Hacker: Tesla má novou baterii. Čistý výkon ~ 109 kWh, dojezd přes 400 mil / 640 km
Jason Hughes, hacker, který tweetuje jako @ wk057, objevil návrhy firmwaru Tesla Battery Management System pro baterie s přibližně 109 kWh využitelné kapacity. Tak velké balení ještě v Tesle ani jiném sériově vyráběném osobním voze nebylo.
Baterie ~ 109 kWh a dojezd 640+ kilometrů?
Data, na která Hughes narazil, se týkala softwaru BMS, což je software nízké úrovně. Proto má hacker podezření, že informace mohou být správné. A že nejsou zahrnuty, aby zmátly konkurenty nebo jiné výzkumníky firmwaru.
Balíček o čistý výkon 109 kWh to je zhruba 113-114 kWh celkové kapacity, jak odhaduje @ wk057. Toto množství energie by mělo umožnit Tesle Model S ujet více než 640 kilometrů na jedno nabití (zdroj). Mezitím aktualizace nejnovější verze Plus dlouhý dosah hovoří o necelých 630 kilometrech od aktuální baterie s kapacitou cca 100 kWh:
> Nová Tesla Model S / X "Long Range Plus" místo "Long Range". Dojezd se zvyšuje na téměř 630 a 565 kilometrů.
Ve 109 kWh bateriích budou lithium-iontové články seskupeny do 108 dílů. Napětí na skříni bude přibližně 450 voltů. Okamžitě se spekulovalo o tom, že extra kapacitu získají dumpingové moduly, jak nedávno zmínil Elon Musk.
Nás jako redaktory www.elektrowoz.pl zajímala trochu jiná otázka: proč v softwaru BMS není zmínka o větší kapacitě baterie. Nejbohatší verze Cybetruck slibuje dojezd více než 800 kilometrů a auto této velikosti je nákladní! - pro ~ 109 kWh energie je nepravděpodobné, že by tato vzdálenost byla překonána.
Pokud neprobíhají přípravy na ladění výrazně větších baterií? Hughes vidí stopy v kódu, který navrhuje nové balíčky pro Tesla Model S / X / 3 ...
Úvodní fotka: Bateriové články Tesla Model S seskupené dohromady. Čáry označují hranice modulu (vlevo). Vpravo nahoře: detailní záběr elektrody článku. Uprostřed vpravo: pás, který rozvádí chladicí kapalinu mezi články. Vpravo dole: Baterie Tesla Model S s viditelnými články. Zdroje: (c) wk057, HSRMoto ...?
Toto by vás mohlo zajímat:
