Základní nátěr na auto - výběr barvy, aplikační nuance
Obsah
Při přípravě na dokončení byl roztok špatně promíchán. Na dně plechovky zůstaly těžké částice barvy a zbytek spadl do stříkací pistole. A pokud byla nádoba silně protřepána, pak bude kapalná směs stále obsahovat částice vzduchu.
Při provádění karosářských prací je důležité vědět, jak vybrat základní nátěr na autolaku. Pokud je nátěr nanesen nesprávně, pak budou natřená místa nejen nevzhledně vypadat, ale také hůře odolávat korozi.
Příčiny nízkého pokrytí v automobilových barvách
Mnoho vad, které se na opraveném povrchu objevují, je způsobeno nezkušeností malíře, použitím nekvalitních přípravků nebo porušením technologie moření.
Koncept skrytého výkonu a spotřeby barvy
Aby rozeznatelný kontrast podkladu na karoserii zmizel, je důležité vzít v úvahu schopnost laku zneviditelnit starý nátěr. Tento parametr se nazývá neprůhlednost. Měří se v gramech nebo mililitrech na metr čtvereční. m plochy a přímo závisí na kvalitě pigmentované směsi. Čím lepší bude, tím menší spotřeba barvy bude k vytvoření povrchu určité barvy a fyzikálně-mechanických vlastností.
Podle GOST je krycí schopnost považována za úplnou, pokud poměr bílého k černému substrátu přesáhne 0,98.
Základní nátěr těla
Podle odborníků budete i při té nejúžasnější směsi potřebovat alespoň 2 vrstvy, abyste skryli základnu jiného odstínu.
Problém špatného pokrytí
Poměrně často se motoristé potýkají se skutečností, že stopy předchozí vrstvy jsou viditelné přes tónovanou oblast: objevují se pruhy nebo skvrny. Tento jev je primárně spojen s použitím nekompatibilního laku v tónu a sytosti.
Například v oblasti opravy byla pod stříbřitý nátěr tmavé metalízy použita světle šedá základní barva.
Špatná krycí schopnost se navíc nejvýrazněji projevuje na karoserii vozu, kde jsou ostré rohy a hrany. V těchto těžko dostupných místech pro rozprašovač se barva nedostává.
Hlavní problémy špatné krycí schopnosti:
- nadměrná spotřeba kapalné pigmentové směsi;
- prodloužené schnutí mezivrstvy;
- špatná pevnost a přilnavost celého nátěrového materiálu v důsledku četných vrstev zeminy a podkladu;
- nevýrazný lesk laku.
S tím se často setkávají autolakýrníci. Existuje několik důvodů pro tyto negativní účinky.
Při přípravě na dokončení byl roztok špatně promíchán. Na dně plechovky zůstaly těžké částice barvy a zbytek spadl do stříkací pistole. A pokud byla nádoba silně protřepána, pak bude kapalná směs stále obsahovat částice vzduchu.
Nerovnoměrný nástřik barvy. V důsledku toho bude tloušťka barvy odlišná (zejména v oblasti spojů a švů). To je typické při porušení technologie lakování a při práci s nesprávně nakonfigurovaným zařízením.
Základní nátěr dveří auta
Sušení mezimateriálů bez dodržení doporučení výrobců barev. To způsobí, že se vrchní nátěr rozpustí s kapkami „mokrého“ ředidla základního nátěru.
Posledním faktorem špatné krycí schopnosti je leštění nevytvrzeného povrchu a použití nekompatibilních finálních produktů. Výsledkem je částečné odstranění vrchní vrstvy nátěrových materiálů.
Vlastnosti základního nátěru pro automobily
Princip fungování kompozice závisí na jejím účelu. Hlavní vlastnosti:
- Pasivace. Slouží k oxidaci povrchu. Nutné, aby se zabránilo korozním procesům.
- Fosfátování. Vytváří pomocí kyseliny vrstvu odolnou proti vlhkosti a kolísání teplot.
- Ochranný. Tvoří pozinkovaný povrch, který chrání základní kov.
- Modifikace. Nanáší se na zrezivělé místo při teplotě ne nižší než 15°C.
- izolační. Poskytuje voděodolnost.
Aby se půda nezhroutila přírodními jevy, je navrchu pokryta buď základním materiálem, nebo vrchním nátěrem.
Jak vybrat správný základní nátěr pro barvu auta
Podklad je třeba vzít v úvahu s ohledem na krycí schopnost základního materiálu. Pokud plánujete lakovat auto do achromatických barev, které mají maximální kontrastní poměr, odstín mezivrstvy nehraje roli, za předpokladu dodržení určité tloušťky vrstvy. Ale pro nejlepší efekt dodržujte následující pravidla:
- Barva základního nátěru pro černou barvu by měla být stejná jako pro jakýkoli tmavý vrchní nátěr.
- Pokud se použije směs se špatnou krycí schopností (modrá, červená, perleťová), pak je nanesená mezivrstva optimální s různými odstíny šedé.
Pokud víte, jak si vybrat základní nátěr pro autolaky, nedojde k průsvitu mezimateriálu a problémům s přilnavostí nátěrových materiálů. Chcete-li to provést, musíte si koupit materiál s ohledem na krycí schopnost povrchové úpravy.
