Připravte své auto na jaro s avtotachki.com

Zima je jedním z nejtěžších období jak pro řidiče, tak pro jejich auta. Negativní teploty (a někdy i silné mrazy), sněžení a srážky, rozšířená špína, písek a posypová sůl na ulicích jsou faktory, které výrazně zhoršují stav každého vozu. Vzhledem k tomu, že teplé jarní dny jsou za dveřmi, vyplatí se o naše auto dobře pečovat. Pouhými pár kroky mu můžeme vrátit jeho dřívější lesk, který ztratil po několika měsících jízdy v nepříznivých zimních podmínkách. Jak to udělat?

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Příprava auta na jaro v 5 krocích – co si musíte zapamatovat?

Krátce řečeno

Zima může poškodit naše auta. Po několika měsících provozu v nepříznivých povětrnostních podmínkách se vyplatí připravit čtyři kola na příchod jara. Uděláme to v pár krocích, které blíže popisujeme v textu níže.

1. Začneme tím základním, tzn. od výměny zimních pneumatik za letní.

Pneumatiky přizpůsobené počasí = naše bezpečnost i bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Rovnice je jednoduchá a o její správnosti nemá smysl pochybovat. Kdy bychom se tedy měli zbavit zimních pneumatik? Závisí to na mnoha faktorech – obecně se to uznává období, kdy se teplota ustálí kolem 7 stupňů Celsia a vícetoto je optimální okamžik. Pokud ji promeškáme, je velká šance, že se nám zimní pneumatiky jednoduše opotřebují. Měkké složení v nich použité není přizpůsobeno vysokým teplotám, což výrazně zhoršuje jejich parametry (např. výrazně se prodlužuje brzdná dráha). Pneumatiky začínají „plavat“ a na silnici se cítíme stále méně sebevědomě. Pojďme se tedy pustit do výměny letních pneumatik včas - poděkuje nám za to i naše peněženka.

2. Krok dva, kterým je vyleštění pneumatik a umytí ráfků.

Když už jsme za koly – nezapomeňte jim dodat patřičný lesk! Pneumatiky se snadno čistí a jsou mokré.za použití vhodných formulací silikonové pryskyřice, např. K2 Bold. Stačí nanést na gumu a pomocí houbičky přesně rozetřete na požadovaný povrch. Efekt lesklé mokré pneumatiky máme nějakou banku. Tento postup se vyplatí provést mimo jiné na zimních pneumatikách před zabalením pneumatik do potahů a jejich uskladněním na další sezónu.

Při mytí ráfků zase vybírejte pro které konkrétní účinně odstraňuje kal z brzdových destiček a silniční nečistoty nahromaděné během zimního období. Zde se K2 Roton perfektně hodí ke všem typům ráfků – ocelovým, chromovým, hliníkovým a lakovaným. Nečistotu „vytáhne“ a dodá jí jasně krvavě červenou barvu. Stačí nastříkat na disky a čekat na efekt. Pro ještě lepší výsledek můžeme použít speciální kartáč na ráfky, který vám umožní dostat se do těžko dostupných míst, zejména v případě ráfků s velmi složitým vzorkem.

3. Do třetice důkladně umyjme karoserii auta.

Karoserie automobilu může být po zimní sezóně ve špatném stavu, což je způsobeno především znečištěním vozovek, jako jsou nečistoty, písek a posypová sůl. Postarejme se o ni tím, že se natáhneme osvědčená sada kosmetiky pro mytí a péči o auto... Nejprve se zaměříme na přípravky, které odstraňují nečistoty a škrábance a obnovují lesk karoserie vozu, jako jsou jíly (K2 paint clay) a pasty (například K2 Turbo). Nezapomínejme na podvozek a podběhy kol, protože to jsou místa, která jsou obzvláště náchylná k rezivění. Pamatujte, že komplexní péče a údržba karoserie a dalších prvků karoserie by měla být prováděna alespoň jednou ročně.

4. Krok čtvrtý - zkontrolujte stav jednotlivých komponentů a hladinu kapalin.

• Husté sněžení a silná vrstva bílého prášku mohou zamaskovat díry v chodníku – tak se na to pojďme podívat. stav systému řízení a odpružení.
• V zimě hodně využíváme naše brzdy – dbáme na to, aby brzdové kotouče a bubny byly v dobrém stavu.
• Brzdová kapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkost) Už 1 % kapalné vody výrazně zhoršuje její vlastnosti.a účinnost brzdění je snížena na 15 %. Tak se na to pojďme podívat.
• Vyplatí se synchronizovat výměnu kapalin – motorového oleje, oleje posilovače řízení nebo chladicí kapaliny.
• Jaro je vhodná doba pro instalaci nových filtrů - vč. vzduchového filtru nebo kabinového filtru, jakož i ze zhoršení stavu klimatizace.
• Budeme také kontrolovat stav pryžových prvkůnapř. hadice, které se mohou poškodit.

5. Krok XNUMX – Podrobnosti

Když máme nejdůležitější údržbu našeho stroje za sebou, zaměřme se na tyto menší, ale stejně důležité aspekty. Především, pojďme vyměnit stěračekteré se mohou vlivem nízkých teplot nebo silného tření namrzlých oken opotřebovat. Postaráme se také o interiér vozu. Nejde jen o vysátí podlahy, palubní desky a sedadel, ale také vyčištění oken zevnitř nebo zbavení se nečistot, na které jsme možná zapomněli. Nic nebrání udělat si zásoby nová sada koberců... Ty, které byly dosud používány, mohou být příliš opotřebované nebo silně znečištěné.

Výsledek?

Naše úsilí musí být doplněno řádným větráním vozidla a jeho vysušením od vlhkosti. Uděláme to tak, že naše čtyři kola necháme několik hodin na slunci. Nyní víte, jak se o své auto postarat v teplých dnech. Na avtotachki.com vám rádi pomůžeme s výběrem nových dílů a příslušenství!

Zkontrolujte také:

Jak často by se měl měnit kabinový filtr?

Velurové autokoberce – jak je osvěžit po zimě?

Zanechávají koberečky na skle šmouhy? Je čas na výměnu!

www.unsplash.com