Měnič točivého momentu: Vše, co potřebujete vědět

Hydraulický měnič točivého momentu, nazývaný také měnič točivého momentu, je nedílnou součástí převodovky vašeho vozidla. Ať už bude vybaven manuálním nebo automatickým modelem, bude vybaven měničem točivého momentu spojeným s převodovkou a také spojkou. V tomto článku představujeme vše, co potřebujete vědět o měniči točivého momentu: jak funguje, známky opotřebení, jak jej zkontrolovat a jaké jsou náklady na jeho výměnu.

🚘 Jak funguje měnič točivého momentu?

Pro připojení hřídele motoru se používá měnič točivého momentu Přenos tvé auto. Jeho role izolovat Přenos odkazuje na motoru и zvýšit točivý moment při různých rychlostech při nástupu a výstupu. A on umožňuje nepřetržitý chod motoru bez ohledu na přenos.

Často se nazývá hydraulický, protože všechny tyto prvky jsou umístěny vedle povozník olej a ponořit sepřevodový olej... Měnič točivého momentu má tedy tvar robustní kulaté tělo který se skládá ze tří samostatných částí:

1. Čerpadlo : odstředivý typ, bude se otáčet, aby vytlačil převodový olej ven a umožnil více kapalině vstoupit do jeho středu;
2. Turbína : Kapalina bude prosakovat lopatkami turbíny. Ten, který je připojen k převodovce, bude schopen zatočit a umožnit pohyb vozidla;
3. Reaktor : Nachází se uprostřed měniče a umožňuje odvádění kapaliny z turbíny do čerpadla, aby byla zajištěna optimální účinnost měniče točivého momentu.

🔎 Jaké jsou příznaky vadného měniče točivého momentu?

V průběhu času se může měnič točivého momentu opotřebovat a selhat. Bude tedy mít velký vliv na výkon vašeho vozu. Příznaky selhání měniče točivého momentu se mohou projevit následujícími způsoby:

• Objevují se křiklavé zvuky : při jízdě budou obzvláště velké a vrzající.
• Přítomny vibrace : budou cítit při jízdě rychlostí 50 až 70 km / h. Mohou náhle zmizet, pokud zrychlíte;
• Dochází k opakovaným špičkám napětí motoru : výrazně ovlivní kvalitu vašeho řízení a mohou být stále hlasitější;
• Zvýšená spotřeba carburant : Pro normální provoz bude motor potřebovat více otáček. Tím se sníží tlak převodové kapaliny a zvýší se spotřeba paliva;
• Budou problémy s rychlostí auta : Pokud tlak v měniči momentu není konstantní, převodovka náhle sníží nebo zvýší rychlost, i když sešlápnete pedál plynu nebo brzdu.

Může dojít k poruše měniče točivého momentu nebezpečné pro vaši bezpečnost a ostatní účastníci silničního provozu.

👨‍🔧 Jak zkontrolovat měnič točivého momentu?

Při kontrole měniče točivého momentu je třeba dodržet několik základních kroků. Nejprve budete muset zkontrolovat všechny kapaliny v autě. Pokud některé z nich ztratily svou viskozitu, bude nutné provést odvod konvertoru.

Pokud jsou kapaliny v perfektním stavu, budete muset přinést diagnostický kufr a spustit následující postup pro kontrolu měniče točivého momentu:

1. Zamkněte kola a zapněte ruční brzda ;
2. lis brzdový pedál na maximum;
3. Nastartovat motor;
4. Zapojit se plynový pedál maximálně 3 sekundy;
5. Přečtěte si chybový kód diagnostický případ.

Pokud měnič točivého momentu již není v provozuschopném stavu, bude nutné jej kompletně vyměnit. Opravdu, oprava měniče točivého momentu docela vzácné.

💸 Kolik stojí výměna měniče točivého momentu?

Náklady na výměnu měniče točivého momentu u automatické nebo manuální převodovky jsou operace, která může být nákladná. Změna této části skutečně vyžaduje mezi 4 a 6 hodin práce odborníkem v autoservisu.

V průměru stojí nový díl od 200 € a 300 € v závislosti na zvolené značce a modelu. Pak budete muset přidat mezi 100 € a 500 € práce podle hodinové ceny práce.

Celkem vás tento zásah bude stát od 300 € a 900 € v závislosti na zvolené instituci a modelu vašeho vozu.

Měnič točivého momentu je nezbytným převodovým zařízením pro vaše vozidlo. Pokud je vadný, porovnejte nabídky z mnoha dílen pomocí našeho online srovnávače garáží. Tak vedle sebe najdete profesionála s nejlepším poměrem cena/výkon na trhu!