Instalace plynu. Měl by být instalován na autě?

Instalace plynové instalace je stále dobrý způsob, jak snížit náklady na provoz automobilu. Podmínky jsou dvě – správně zvolená instalace HBO (například sekvenční) a dostatečně velký měsíční nájezd kilometrů. Poradíme, kdy a jaká instalace je výhodná.

Po rekordním poklesu loni na jaře ceny benzínu neustále rostou. Nedivte se proto, že služby, které instalují instalace HBO, si opět nemohou stěžovat na nedostatek zakázek. Instalací "plynu" můžete hodně ušetřit. Před rozhodnutím o přeměně je však na zvážení, zda bude placená. Níže píšeme o tom, kolik můžete ušetřit za každých 100 km jízdy na zkapalněný plyn místo benzínu.

Sériová instalace - drahá, ale bezpečná

Sekvenční jednotky s přímým vstřikováním plynu jsou v současnosti na trhu nejoblíbenější. Používají se v nejnovějších benzínových motorech s vícebodovým elektronickým vstřikováním paliva. Výhodou sekvenčních plynoinstalací je především velmi precizní práce. Plyn je přiváděn pod tlakem přímo do sacího potrubí vedle benzínových vstřikovačů. Výhodou tohoto řešení je především eliminace tzv. ohniska (čtěte níže). Takový systém přívodu plynu se skládá z elektroventilů, válců, reduktoru, trysky, snímače tlaku plynu a řídicího systému.

Od levnějších instalací jej odlišuje pokročilejší elektronika. Největší nevýhodou takové instalace je vysoká cena. Ceny za sériovou instalaci začínají od 2100 PLN a dokonce jdou až k 4500 PLN. Na instalaci plynu se však nevyplatí šetřit, protože levnější systém se může ukázat jako vadný, který nebude fungovat s motorem vašeho auta nebo vám neumožní vyvinout plný výkon, připomínají společnosti specializované na instalaci LPG.

Starý motor - jednodušší a levnější montáž

Levnější nastavení lze namontovat na starší vozidla s méně pokročilými motory. Pro motor s jednobodovým vstřikováním paliva je potřeba pouze sada základních prvků, navíc vybavených řídicím systémem odpovědným za dávkování příslušné palivové směsi do motoru a udržování nejlepšího složení paliva.

Ignorování tohoto zařízení a instalace jednoduché instalace HBO může poškodit katalyzátor výfukových plynů. Pokud není motor naplněn správnou směsí, motor poběží nerovnoměrně a ovládací zařízení dávkování benzínu může po chvíli selhat. V této situaci bude mít auto problémy i při jízdě na benzín. Abyste se jim vyhnuli, budete muset zaplatit 1500-1800 PLN za instalaci s přídavným řídicím systémem vhodným pro motory s jednobodovým vstřikováním paliva.

Nejlevnější instalace pro karburátorové motory

Nejjednodušším a nejlevnějším řešením je přestavba vozu s motorem vybaveným karburátorem. V tomto případě nejsou potřeba přídavná zařízení pro ovládání dávkování paliva. Nejjednodušší instalace plynu zahrnuje redukci, solenoidové ventily, válec a spínač v kabině. Taková sada stojí asi 1100-1300 zł.

Stává se, že navíc potřebujete nainstalovat počítač, který hlídá dávkování příslušné palivové směsi. Týká se to především japonských vozů vybavených řídicí jednotkou dodávky benzínu. To zvyšuje náklady na instalaci asi o 200 PLN. V současné době se takové instalace HBO instalují jen zřídka. Jsou vhodné pouze pro stará auta, z nichž většina je již předělaná na plyn, nebo se kvůli stáří a technickému stavu prostě nevyplatí.

Instalační služba HBO - častější výměna oleje

Automobil na plyn vyžaduje správný provoz a pravidelnou údržbu jak motoru, tak palivového systému. Jízda na plyn může urychlit opotřebení ventilů a sedel ventilů, říkají automechanici. Abyste toto riziko minimalizovali, měli byste častěji měnit olej (místo každých 10 provádějte každých 7-8 tisíc km) a svíčky (pak auto jede plynule a správně spaluje benzín). Důležitá je také údržba a úprava instalace.

Postupujte podle šipek

Nesprávně zvolená instalace plynu může vést k výstřelům v sacím potrubí, tzn. zapálení směsi vzduch-plyn v sacím potrubí. Tento jev se nejčastěji vyskytuje u vozidel s vícebodovým vstřikováním benzínu. Mohou to mít dva důvody. První je jiskra, která se objeví ve špatný okamžik, například když nám selhal zapalovací systém (selhal motor). Druhým je náhlé, dočasné vyčerpání palivové směsi. Jediným XNUMX% efektivním způsobem eliminace výstřelů je instalace sekvenční instalace s přímým vstřikováním plynu. Pokud je příčinou výbuchů chudá směs, lze nainstalovat počítač dávkování LPG.

Ziskovost LPG zařízení - jak vypočítat?

Pokud předpokládáme, že auto spotřebuje 100 litrů benzínu na 10 km při ceně 4,85 PLN za litr, pak nás cesta na tuto vzdálenost vyjde na 48,5 PLN. Při jízdě na plyn za 2,50 PLN za litr zaplatíte asi 100 PLN za 28 km (při spotřebě paliva 12 l/100 km). Po ujetí každých 100 km tedy dáme do prasátka 20,5 PLN. To znamená, že náklady na instalaci nejlevnějšího agregátu se vrátí zhruba za 6000 km, motorový podavač s jednobodovým vstřikováním se zaplatí zhruba za 10000 17 km a sekvenční vstřikování plynu začne přinášet úspory. méně než XNUMX. km. Vyplatí se instalovat instalaci HBO? Vše závisí na ročním nájezdu kilometrů a plánované životnosti vozu.