Ford Mustang Mach-E. Poté elektrikář vysaje 12 V baterii a přejde do „hlubokého spánku“

Ford Mustang Mach-E, stejně jako všechny ostatní elektriky, nabíjí 12V baterii z hlavní baterie pomocí měniče. Teoreticky je vše v pořádku, v praxi něco nefungovalo: Mach-E pravděpodobně zastaví proces nabíjení, když je stroj zapojen do zásuvky. To by mohlo skončit s plnou baterií a... mrtvým autem.

Ford Mustang Mach-E a dětské nemoci

Mohlo by se zdát, že jelikož má elektromobil v podvozku obří baterii, neměl by mít problémy s napájením palubní elektroniky. Funguje to ale trochu jinak: většina systémů je napájena 12voltovou baterií, kterou na pozadí dobíjí hlavní baterie. Problém je v tom, že elektronika, která proces dobíjení řídí, je napájena i z 12V baterie, takže pokud se vybije příliš, proces se nespustí.

Díky tomu můžeme mít plnou trakční baterii (tu v podlaze) a auto, které nereaguje na klíček, nestartuje nebo hlásí různé podivné chyby, protože 12V baterie neposkytuje dostatečné napětí.

Ford Mustang Mach-E je dalším elektrikářem, který může mít takovou poruchu... Jak poznamenali někteří jeho kupující, citovaní The Verge, problém nastává v nejpodivnější chvíli: když je stroj zapojen do zásuvky a nabíjí se. Sám výrobce nabádá k doplňování energetických zásob zejména v chladném podnebí – a zdá se, že výrobce „zapomněl“ aktivovat měnič, který následně nabíjí baterii na 12 V.

Ford Mustang Mach-E. Autobaterie se nachází pod přední kapotou, poblíž levého podběhu (c) Town and Country TV / YouTube

A když se 12voltová baterie vybije, Mach-E přejde do režimu „hlubokého spánku“, jak uvádí mobilní aplikace FordPass. Vypadá to, že auto lze probudit, až když se 12voltová baterie vrátí do světa živých. Výrobce si je vědom problému a tvrdí, že chyba je v softwaru ovladače převodovky a platí pouze pro modely vyrobené do 3. února 2021..

Zatímco teoreticky by měl Mustang Mach-E umožňovat online aktualizace softwaru, v tomto případě ... ano, uhodli jste: je nutné vrátit vůz prodejci a "připojit k počítači" pro stažení opravy. Bude k dispozici online „letos, teprve později“.

Elektrická baterie Ford Mustang 12V je umístěna vpředu za zavazadlovým prostorem. Problém je v tom, že závora je elektricky odjištěná, takže ji neotevřeme, když je baterie slabá. Naštěstí jsou dráty pro napájení jednotky (a odjištění šroubu) k dispozici pod poklopem na předním blatníku:

Ford Mustang Mach-E. Poté elektrikář nasaje 12V baterii a přejde do „hlubokého spánku“