Rozšířený dojezd Ford Mustang Mach-E 4X / AWD – test dojezdu Bjorna Nylanda [video]

Bjorn Nyland testoval Ford Mustang Mach-E AWD s prodlouženou baterií, tedy ve verzi Extended Range. Testy byly prováděny v zimních podmínkách při -5 stupních Celsia, takže dojezd Mustangu Mach-E 4X by měl být v teplejších měsících asi o 15-20 procent vyšší. Pokusíme se je vypočítat na základě údajů poskytnutých automobilem, ale začněme výsledky experimentu:

Ford Mustang Mach-E AWD ER / 4X: rezerva chodu 343 km při 90 km/h, 263 km při 120 km/h. V zimě mrazivo

Připomeňme: Ford Mustang Mach-E je crossover v segmentu D-SUV, automobil, který konkuruje Tesle Model Y, Jaguaru I-Pace nebo Mercedesu EQC. Varianta testovaná v Nylandu má baterie Napájení 88 (98,8) kWh, Má to pohon na obě nápravy (1+1) i Výkon 258 kW (351 HP).. Základna Mustanga Mach-E večeře v této konfiguraci začíná v Polsku od 286 310 PLN, auto s řidičem vážilo 2,3 tuny.

Hmotnost Ford Mustang Mach-E 4X s řidičem. Vůz je o něco lehčí než Porsche Taycan 4S s menší baterií a těžší než Tesla Model S Long Range „Raven“ (c) Bjorn Nyland

Na 100% nabití baterie vůz dosáhl 378 kilometrů, což samo o sobě vypadalo docela optimisticky při teplotách pod 0. Podle postupu US Environmental Protection Agency (EPA) by měl tento model ujet ve smíšeném režimu 434,5 kilometrů. režim s nejlepším počasím.

Hned na začátku jízdy byla na obrazovce auta vidět zajímavá statistika: Mustang Mach-E spotřebuje 82 procent energie na pohyb, 5 procent na snížení vnější teploty (zahřívání baterie kvůli chybějícímu tepelnému čerpadlu?) a 14 procent na vytápění kabiny . O něco později, když Nyland začal používat odmrazovač čelního skla, byla spotřebována další 4 procenta. аксессуары - na Řízení tak to zůstalo 78 procent... Toto číslo si zapamatujeme, teď se nám bude hodit:

Test dojezdu při 90 km/h

Během prvního experimentu pohyb rychlostí 90 km/h (GPS) průměrná spotřeba ukázaný vůz byl 24 kWh / 100 km (240 Wh / km). диапазон když je baterie vybitá na nulu, bude 343 km... Kapacita baterie přepočtená na spotřebu byla 82-85 kWh, tedy méně než výrobcem deklarovaných 88 kWh, což se ale stává poměrně často.

Předpokládáme, že za nejlepšího počasí je spotřeba energie Řízení může jít až na 97 procent, takže v nejlepších možných podmínkách auto dosáhne [teoretické výpočty, na praxi si budeme muset počkat do jara]:

• 427 kilometrů běhu s vybitou baterií na nulu,
• 384 kilometrů s vybitím až 10 procent,
• 299 kilometrů při jízdě v rozsahu 80-> 10-> 80 procent [výpočty www.elektrowoz.pl].

Test dojezdu při 120 km/h

Po zastavení na nádraží, kam se nám podařilo dostat Nabíjecí výkon 110 kW – maximální nabíjecí výkon při dalším testu je minimálně 140 kW – Nyland provedl druhý test rychlostí 120 km / h... Obsluhováno autem spotřeba energie vymyslel 32 kWh / 100 km (320 Wh / km), Nyland ohodnotil dojezd na 263 km když je baterie vybitá na nulu. Tentokrát převodovka spotřebovala 87 procent energie, kondicionéru 10 procent, аксессуары 3 procenta, také nebylo nutné zahřívat součásti:

Pokud bychom předpokládali, že počasí je lepší a že disk spotřebuje 97 procent své spotřeby energie namísto 87 procent spotřeby energie, dojezd by byl [opět: toto je pouze teoretický výpočet]:

• 293 kilometrů při vybití baterie na nulu,
• 264 kilometrů s 10procentním vybitím baterie,
• 205 kilometrů při jízdě v režimu 80-> 10-> 80 procent.

Na co si dal youtuber pozor? Líbilo se mu ticho v kabině, volný prostor a ozvučení. Nelíbilo se mu však téměř vertikální uspořádání displeje – byl by raději, kdyby byl mírně více nakloněný. Polestar 2 (segment C) a I-Pace (D-SUV) se řídily pohodlněji.

Ford Mustang Mach-E zadní, obrázek (c) Ford

Konkurenční Tesla Model Y slibující podobný dojezd podle postupu WLTP by měla být k dispozici za ekvivalentní cenu kolem 270 kusů. Bohužel se vůz zatím v Evropě neprodává, takže jej Nyland netestoval – těžko jej tedy na základě tohoto přesného postupu srovnávat s Mustangem Mach-E. Zatímco Test Y Performance společnosti Nextmove ukazuje, že dojezd Fordu Mustang Mach-E při rychlosti 90 km/h je podobný dojezdu Tesly Y při ... 120 km/h..

Zde je celé video, které stojí za zhlédnutí:

Toto by vás mohlo zajímat: