Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Fráze v názvu odkazuje především na pozdní příchod americké klasiky na evropský trh. Kdysi je k nám tito skuteční milenci přivezli na lodích a pak došlo k byrokratickým bitvám o homologaci, ale teď je tomu konec. O padesát let později, od té doby, co se originál dostal na americké silnice, nyní existuje auto, které není zaměřeno pouze na opravdové následovníky, ale se všemi vylepšeními splňuje téměř všechny evropské standardy a očekává, že kupující nahradí některé ze svých původních značek.

Není třeba plýtvat slovy na vzhled, rozpoznatelnost, vzhled, sílu a barvu. Takové schválení od kolemjdoucích jsme už dlouho neviděli. Každá zastávka před semaforem v okolí vyvolala rychlé hledání mobilního telefonu, palce nahoru, ukazováčku nebo jen kladného úsměvu. Nejenže je Mustangův rozzlobený pohled již z dálky viditelný ve zpětném zrcátku na dálnici, což vám také umožňuje odvrátit ty, kteří by jinak zastavili v předjížděcím pruhu. Design zůstal originální, s některými moderními vylepšeními a téměř totéž lze říci o interiéru. Okamžitě zarážející je rozpoznatelný americký styl s ukazateli rychlosti, hliníkovými spínači letadel, (také) velkým volantem, plaketou s nápisem roku existence, okořeněným evropskými požadavky na kvalitu a ergonomii. a praktičnost.

Na středové konzole tedy najdeme multimediální rozhraní Sync, rozpoznatelné z jiných evropských modelů Ford, úchyty ISOFIX, pohodlná sedadla a mnoho dalšího, což evropským zákazníkům přináší body. Přestože na náš trh vstupuje Mustang také s atmosférickým čtyřválcem, podstatou tohoto vozu je ideologie, která přichází s velkým pětilitrovým motorem V8. A také on bublal pod pokličkou této žluté šelmy. Zatímco Ford vyvinul maximální úsilí ke zlepšení jízdního komfortu (poprvé v historii má nezávislé zavěšení vzadu) a dynamická jízda s americkým vozem je dnes již vyvráceným mýtem, kouzlo tohoto vozu spočívá v tichosti zážitek z poslechu. k osmiválcové zvukové scéně. Je citlivý a poutavý v celém rozsahu.

Ne, protože 421 „koní“ je dobrá kopa do zadku. O tom, že „koně“ je potřeba pořádně napojit, svědčí i údaje z palubního počítače. Spotřeba pod deset litrů mise je téměř nemožná. Reálnější je fakt, že při běžném denním ježdění spotřebujete 14 litrů, a pokud chcete z auta dostat maximum, na obrazovce se objeví číslo nad 20 na 100 kilometrů. Diktovat pravidla auta a tento Mustang působí jako dvě přímky, z nichž každá letí jiným směrem. Obrovský atmosférický motor je dnes většinou jen fantazií a vzpomínkami na jiné časy.

Někdy ale fantazie vítězí nad rozumem a v tomto případě toto malé vítězství stále zůstává jaksi ekonomicky dostupné a bezbolestné. Pokud je vaší komfortní zónou fádní každodenní život, toto auto není pro vás. Pokud si představíte starou cestu do Koperu jako Route 66, byl by tento Mustang skvělým společníkem.

Саша Капетанович foto: Саша Капетанович

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Kmenová data

Cena základního modelu:	61.200 €
Náklady na testovací model:	66.500 €
Napájení:	310 kW (421 KM)

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor:	V8 - 4-taktní - řadový - benzín - zdvihový objem 4.951 310 cm³ - maximální výkon 421 kW (6.500 k) při 530 4.250 ot./min - maximální točivý moment XNUMX Nm při XNUMX XNUMX ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem zadních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 255/40 R 19.
Kapacita:	maximální rychlost 250 km/h - zrychlení 0-100 km/h 4,8 s - spotřeba paliva (ECE) 13,5 l/100 km, emise CO2 281 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.720 kg - přípustná celková hmotnost np
Vnější rozměry:	délka 4.784 mm - šířka 1.916 mm - výška 1.381 mm - rozvor 2.720 mm - kufr 408 l - palivová nádrž 61 l.