Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend
Testovací jízda

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Jak ho uklidnit (pokud už se potřebuje uklidnit)? Jednoduché, s automatickou převodovkou. Je to tak trochu namalované na kůži, s pěti rychlostními stupni, je to dobře sladěno s točivým momentem poskytovaným turbo dieselem a kdo stále nevěří elektronické inteligenci, má také možnost manuálního „sekvenčního“ řazení.

Samozřejmě na druhou stranu platí, že automatické převodovky často spotřebují velký objem motoru. Například stejně motorizované Mondeo s manuální (šestistupňovou) převodovkou zrychlí na 100 kilometrů v hodině za něco málo přes deset sekund, automat pak za dobrých třináct. Po kilometru zrychlení je téměř o 20 kilometrů v hodině pomalejší a výsledná rychlost je mnohem nižší.

Ale na druhou stranu na žádném z těchto čísel nezáleží, když se den po dni pohybujete v městském davu průměrnou rychlostí dobrých 5 mil za hodinu do práce, nebo ještě lépe do práce.

Zbytek Mondeo je stejný, jak jsme na Mondeo zvyklí: celkem vysoká kvalita, jak po stránce materiálů, tak po stránce zpracování, pohodlná, s mírně krátkým pohybem sedadla řidiče (na délku) a dobrou ergonomií.

Zadní část dodávky samozřejmě znamená dostatek zavazadlového prostoru a flexibilitu a označení Trend je pěkně bohatá výbava včetně skvělé automatické klimatizace. A protože Mondeo je stále Mondeo, je podvozek dostatečně pohodlný na to, aby zvládal nerovnosti pod koly pro každodenní ježdění, a přitom dostatečně pevný, aby bylo projíždění zatáčkami zábavné. Zejména proto, že řízení je stále přesné a poskytuje dostatek zpětné vazby.

Stojí to za to nebo ne? Je pravda, že Mondeo s automatickou převodovkou je mnohem pomalejší a mnohem dražší. Ale pokud jste fanouškem pohodlí, víte, že někdy jsou nutné kompromisy.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Kmenová data

Odbyt: Summit motory v Lublani
Cena základního modelu: 25.997,33 €
Náklady na testovací model: 27.662,33 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:96 kW (130


KM)
Zrychlení (0-100 km / h): 11,6 s
Maximální rychlost: 197 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus: 7,5 l / 100 km

Техническая информация

motor: 4-válec - 4-taktní - řadový - přímé vstřikování diesel - zdvihový objem 1998 cm3 - maximální výkon 96 kW (130 k) při 3800 ot./min - největší točivý moment 330 Nm při 1800 ot./min.
Přenos energie: motorem poháněná přední kola - 5-ti stupňová automatická převodovka - pneu 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Kapacita: maximální rychlost 197 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 11,6 s - spotřeba paliva (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Hmotnost: prázdné vozidlo 1560 kg - přípustná celková hmotnost 2235 kg.
Vnější rozměry: délka 4804 mm - šířka 1812 mm - výška 1441 mm - kufr 540-1700 l - palivová nádrž 58,5 l.

Naše měření

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Stav najetých kilometrů: 11248 km
Zrychlení 0-100 km:12,7s
402 m od města: 18,7 let (


120 km / h)
1000 m od města: 34,2 let (


153 km / h)
Maximální rychlost: 196 km / h


(D)
zkušební spotřeba: 10,2 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h: 45,9m
Tabulka AM: 40m

Chválíme a vyčítáme

klimatizace

podvozek

vedení

motoru

posunutí sedadla řidiče

nějaké materiály

brzdné dráhy

Přidat komentář