Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend
Jak ho uklidnit (pokud už se potřebuje uklidnit)? Jednoduché, s automatickou převodovkou. Je to tak trochu namalované na kůži, s pěti rychlostními stupni, je to dobře sladěno s točivým momentem poskytovaným turbo dieselem a kdo stále nevěří elektronické inteligenci, má také možnost manuálního „sekvenčního“ řazení.
Samozřejmě na druhou stranu platí, že automatické převodovky často spotřebují velký objem motoru. Například stejně motorizované Mondeo s manuální (šestistupňovou) převodovkou zrychlí na 100 kilometrů v hodině za něco málo přes deset sekund, automat pak za dobrých třináct. Po kilometru zrychlení je téměř o 20 kilometrů v hodině pomalejší a výsledná rychlost je mnohem nižší.
Ale na druhou stranu na žádném z těchto čísel nezáleží, když se den po dni pohybujete v městském davu průměrnou rychlostí dobrých 5 mil za hodinu do práce, nebo ještě lépe do práce.
Zbytek Mondeo je stejný, jak jsme na Mondeo zvyklí: celkem vysoká kvalita, jak po stránce materiálů, tak po stránce zpracování, pohodlná, s mírně krátkým pohybem sedadla řidiče (na délku) a dobrou ergonomií.
Zadní část dodávky samozřejmě znamená dostatek zavazadlového prostoru a flexibilitu a označení Trend je pěkně bohatá výbava včetně skvělé automatické klimatizace. A protože Mondeo je stále Mondeo, je podvozek dostatečně pohodlný na to, aby zvládal nerovnosti pod koly pro každodenní ježdění, a přitom dostatečně pevný, aby bylo projíždění zatáčkami zábavné. Zejména proto, že řízení je stále přesné a poskytuje dostatek zpětné vazby.
Stojí to za to nebo ne? Je pravda, že Mondeo s automatickou převodovkou je mnohem pomalejší a mnohem dražší. Ale pokud jste fanouškem pohodlí, víte, že někdy jsou nutné kompromisy.
Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend
Kmenová data
Odbyt: | Summit motory v Lublani |
---|---|
Cena základního modelu: | 25.997,33 € |
Náklady na testovací model: | 27.662,33 € |
Vypočítejte náklady na pojištění auta | |
Napájení: | 96 kW (130 KM) |
Zrychlení (0-100 km / h): | 11,6 s |
Maximální rychlost: | 197 km / h |
Spotřeba EHK, smíšený cyklus: | 7,5 l / 100 km |
Техническая информация
motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - přímé vstřikování diesel - zdvihový objem 1998 cm3 - maximální výkon 96 kW (130 k) při 3800 ot./min - největší točivý moment 330 Nm při 1800 ot./min. |
---|---|
Přenos energie: | motorem poháněná přední kola - 5-ti stupňová automatická převodovka - pneu 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
Kapacita: | maximální rychlost 197 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 11,6 s - spotřeba paliva (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km. |
Hmotnost: | prázdné vozidlo 1560 kg - přípustná celková hmotnost 2235 kg. |
Vnější rozměry: | délka 4804 mm - šířka 1812 mm - výška 1441 mm - kufr 540-1700 l - palivová nádrž 58,5 l. |
Naše měření
T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Stav najetých kilometrů: 11248 km | |
Zrychlení 0-100 km: | 12,7s |
---|---|
402 m od města: | 18,7 let ( 120 km / h) |
1000 m od města: | 34,2 let ( 153 km / h) |
Maximální rychlost: | 196 km / h (D) |
zkušební spotřeba: | 10,2 l / 100 km |
Brzdná dráha při 100 km / h: | 45,9m |
Tabulka AM: | 40m |
Chválíme a vyčítáme
klimatizace
podvozek
vedení
motoru
posunutí sedadla řidiče
nějaké materiály
brzdné dráhy