Fiat Ducato 160 Multijet

To je samozřejmě odvážná nadsázka, ale je to vizuální znázornění toho, jak se dodávky vyvíjely; samozřejmě několikanásobně více než automobily.

Ducato je typický exemplář; jeho jméno se vleklo roky, ale jen jméno. Všechno ostatní, od loga až po přední masku na zádech, je jiné, nové, vyspělejší. No, ještě je potřeba do něj vlézt, sedí se pořád vysoko (i vzhledem k úrovni vozovky) a přitom je volant mnohem plošší (a nastavitelný jen do hloubky) než u aut. Ale vypadá to, že to tak zůstane i v budoucnu.

Poloha řidiče je tedy jasně usazena, což znamená, že řidič sešlápne pedály, což opět znamená, že je od sebe neodtlačí. Samo o sobě mi to tolik nevadí, jen když řidič trochu nakloní opěradlo, je nepohodlné sešlápnout (zejména) pedál spojky (opět mírně). Jinak bude místo pro tři cestující přátelské ke každému.

Materiály vypadají (logicky) levně, protože si vybrali ty, které jsou (příliš) necitlivé na špínu a menší poškození. Měřidla jsou právě přenesena z osobního Fiatu, jsou ještě více jako Pandiny, což také znamená, že existuje palubní počítač se spoustou dat a že přechod mezi daty je jednosměrný. Řadicí páka je laskavě zvednuta na palubní desku, což znamená snadné ovládání, jen blízkost třetího a pátého rychlostního stupně si vyžaduje určité zvyknutí.

Přestože má Ducat, jak je vidět na fotografiích, pouze jednu řadu pro cestující a tři sedadla, prostor pro malé nebo velké předměty je opravdu obrovský. Před cestujícími jsou dvě velké zásuvky na palubní desce, obrovské zásuvky ve dveřích, celá řada zásuvek, velká plastová nádoba pod krajním pravým sedadlem a police nad čelním sklem, do které se vejdou docela velké předměty.

Nechybí ani police s klipem na doklady nebo papíry A4, která se často hodí pro dodávky (účtenky) a něco podobného je i na zadní straně opěradla prostředního sedadla, které se dá sklopit a vyndat. extra police. Mysleli jsme nejen na plechovky s nápoji – na palubní desce je pouze jedna podobná prohlubeň, která v podstatě slouží jako místo pro popelník. Pravda, na poličce jsou ještě dvě podobné drážky, které se tvoří po převrácení středního hřbetu, ale pokud jsou v tomto dukátu tři cestující. .

Náš seznam vybavení, který vyplňujeme pro každé testované auto, není tak prázdný, jak byste si mohli myslet: centrální zamykání s dálkovým ovládáním, automatické (elektrické) posuvné sklo dveří řidiče v obou směrech, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka se dvěma zrcátka v jednom kufru (ovládání zadních kol), automatická klimatizace, Bluetooth, široké nastavení sedadla řidiče, bohatý palubní počítač, zpětná kamera. ... Život v takovém dukátu může být docela jednoduchý.

Hodně tomu pomáhá i motor moderní turbodieselové konstrukce, určený pro vykládací práce: točí „jen“ do 4.000 otáček (do čtvrtého převodového stupně), což je docela dost. Když je Ducato prázdné, na druhý rychlostní stupeň snadno vystřelí a i tak dokáže odskočit. Na druhou stranu šestý rychlostní stupeň je vyladěn pro hospodárnou jízdu, takže nejvyšší rychlosti je dosaženo na pátém rychlostním stupni; rychloměr se zastaví na 175 a na šestý rychlostní stupeň klesnou otáčky na přátelské 3.000 za minutu. Není těžké si představit, že tento motor bez problémů utáhne i naložené auto. Zdá se také, že je poměrně úsporný, v našem testu spotřebuje mezi 9 a 8 litry nafty na 14 km. Dobře se chová i převodovka - pohyby páky jsou lehké, krátké a přesné a v případě potřeby i rychlé, pokud jste řidič, tak to chce.

Zadní strana (tlačítkem na klíči) se odemyká samostatně, což je velmi výhodné, a otevírá se dvojitými dveřmi, které se přirozeně otevírají na základně o 90 stupňů, ale můžete je také otočit o 180 stupňů. Uvnitř není nic než dvě lucerny. Samozřejmě kromě obrovské díry. Ducato je k dispozici pouze jako nákladní vůz v mnoha různých výškách a rozvorech, pouze jedna možnost. Rozmanitost nabídky zaručuje splnění mnoha tužeb (nebo potřeb).

Motor v testovacím Ducatu byl skutečně nejvýkonnější z nabídky, ale to nijak neubírá na celkovém dojmu. Řízení je snadné a neunavuje a Ducato je rychlý a (vzhledem ke svému dlouhému rozvoru) obratný nákladní vůz, který na silnicích konkuruje autům maximální povolenou rychlostí a snadno udržuje tempo na jakékoli silnici. Silnice.

A to je to, co odděluje dnešní Ducati od toho, co bylo před dvěma desítkami let. Byla to soklová lišta v dopravní zácpě, protože byla objemná a pomalá, nemluvě o tvrdé práci řidiče. Dnes je všechno jinak: pro mnohé je to stále dopravní zácpa, ale (pokud to řidič Ducati chce) je těžké to sledovat. ...

Vinko Kernc, foto:? Vinko Kernc

Fiat Ducato 160 Multijet

Kmenová data

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 2.999 cm? – maximální výkon 115,5 kW (157 k) při 3.500 400 ot./min. – maximální točivý moment 1.700 Nm při XNUMX XNUMX ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6ti stupňová manuální převodovka - pneu 215/75 R 16 C (Continental Vanco).
Kapacita:	maximální rychlost 160 km/h - zrychlení 0-100 km/h: bez údajů
Hmotnost:	prázdné vozidlo 2.140 kg - přípustná celková hmotnost 3.500 kg.
Vnější rozměry:	délka 5.998 mm - šířka 2.050 mm - výška 2.522 mm - palivová nádrž 90 l.
Krabice:	kufr 15.000 l

Naše měření

T = 10 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 58% / Stav tachometru: 6.090 km
Zrychlení 0-100 km:	13,0s
402 m od města:	18,7 let ( 118 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	7,1/10,9 s
Flexibilita 80-120 km / h:	11,9/20,5 s
Maximální rychlost:	160 km / h (MY.)
zkušební spotřeba:	11,7 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	43,7m
Tabulka AM:	44m

оценка

• Doručovatelé již nejsou těžká vozidla. Jsou to jen auta s trochu menší výbavou a trochu levnějšími materiály interiéru, zato s užitečným interiérem a spoustou práce – v tomto případě s uzavřeným nákladovým prostorem. Takové je toto Ducato.

Chválíme a vyčítáme

snadnost řízení

motor: výkon, reakce

převodovka: ovládání

místo pro drobné předměty

Zařízení

spotřeba

šikovnost

chvění vnějších zpětných zrcátek při vysokých rychlostech

jen jedno užitečné místo pro plechovku

plastový volant

v deštnících není žádné zrcadlo

pouze jeden airbag

Hloubkově nastavitelná pouze řídítka