Fiat Abarth 595 Competition 2015 обзор

Věnujeme pozornost nejnovějším a nejzářivějším hvězdám v automobilovém světě a klademe otázky, na které chcete odpovědět. Ale je tu jen jedna otázka, na kterou je opravdu potřeba odpovědět, koupili byste si to? 

Co je to?

Jedná se o „závodní“ verzi Fiatu 500 Abarth a dalším výkonným modelem je Turismo. Zespodu jsou v podstatě stejné, až na to, že Competizione dostane quad-tip dvourežimový výfuk, doplněný „kopnutím“ při řazení nahoru nad 4000 ot./min.

Kolik?

Třídveřový hatch začíná na 36,500 XNUMX dolarech, kabriolet je dražší, stejně jako automatizovaný manuál.

Co jsou konkurenti?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Škoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Co je pod kapotou?

O výkon se stará 1.4litrový čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s výkonem 118 kW/230 Nm.

Jak se máš?

Dobře, vlastně. Po stisknutí tlačítka Sport se zdá silnější než 118 kW. Trochu překáží stará pětistupňová manuální převodovka. Bucks a slouží hodně, když vstanete. Výfukové plyny potěší a vůz zrychlí na 7.4 km/h za 0 sekund. 

Je to ekonomické?

Na prémiový bezolovnatý benzín může dosáhnout 5.4 l/100 km. Při smíšené jízdě jsme použili podstatně více.

je to zelené?

Ohodnoceno 4.5 hvězdičkami od Green Vehicle Guide.

Jak je to bezpečné?

Competizione získává pět hvězdiček za bezpečnost.

Je to pohodlné?

Spíš ne. Sedák je příliš vzpřímený a příliš vysoký, volant je na pocit nepatřičný, odpružení je příliš tuhé a jízda je trhaná. Opět se jedná o model dráhy. Pneumatiky na nás příliš pískají – potřebujeme lepší geometrii řízení/pneumatiky.

Jaké to je řídit auto?

Může to být zábava. Se silnějším motorem od Abarth Essesse by to bylo lepší - je to jen čip a rekalibrace. Competizione je docela agilní, s přímým řízením a silnými brzdami. Netlačte příliš silně v zatáčkách, pokud není správně nastaven. 

Je to hodnota za peníze?

Ne, kteroukoli konkurenci, z nichž většina má vyšší výkon, seženete za méně peněz.