F1 - Co je Coanda efekt - Formule 1 - Ikona kol

Během mistrovství světa F1 2013 o nich často slýchámeCoanda efekt, již byly použity v minulé sezóně: ​​v Cirkusu, založené především naaerodynamika (čekají se nové přeplňované motory plánované na rok 2014) tým, který dokáže tento jev lépe zvládnout dynamika tekutin zvýší vaše šance na zisk titulu.

L 'Coanda efekt je pojmenována po rumunském leteckém inženýrovi. Henri Coande (známý pro výrobu prvního Reaktivní letadlopak Koanda-1910): po požáru, který vypukl během jeho vzniku, si všiml, že během pádu plamen zpravidla zůstal blízko trupu.

Po dvaceti letech studia Coanda zjistil, že proud kapaliny sleduje obrys blízkého povrchu: částice v přímém kontaktu s ním ztrácejí díky tření rychlost, zatímco ty nejvzdálenější mají tendenci udržovat spojení s těmi vnitřními a „drtit je“, což je nutí udržovat jejich směr. ...

V leteckém světě tato koncepce umožňuje, aby aerodynamický tok zůstal v zadní části křídla. Otázka míru F1: v tomto případě technici používají tento princip ke zvýšení zadního zatížení (směrem ke křídlu nebo difuzoru) pomocí výfukový plyn.

Vzhledem k tomu, že výfukové plyny již nemohou ukazovat na asfalt, vytvářejí všichni inženýři na zadním konci klesající povrchy, které směrují proud dolů. Kdo svou práci odvede nejlépe, bude mít stroj, který lépe přilne k zemi.