Skupinová jízda na motorkách

Jak bezpečně jezdit ve skupině

Dobrá pravidla jízdy ... od 2 motocyklů

Motocykly jsou často sami, někdy ve dvojicích a pravidelně ve skupinách. Skupina znamená rozdíly v letech, zkušenostech, dovednostech, postavách, kolech: všechny faktory, kvůli kterým se každý vyvíjí jinak.

Proto je cílem zorganizovat skupinu, která se bude pohybovat bezpečně. K tomu existují pravidla slušného chování, která za všech okolností zajistí bezpečnost každého motorkáře a skupiny: v přímém směru, v zatáčce, při předjíždění.

Organizace vycházky

Umět řídit na silnici znamená především umět se na cestu zorganizovat dříve!

• mít své dokumenty v dobrém stavu: licence, registrační karta, pojištění ...
• být včas setkání, S PLNOU (není nic otravnějšího, aby se celá skupina musela zastavit na přestávku)
• čteme itinerář předtím
• naznačujeme jméno a telefonní číslo pořadatelekdo bude často objevitel (musí vědět, kdo přijede a s jakým autem se připravit na zastávku čerpací stanice)
• přijímáme skutečnost, že procházka není závod
• nikoho na procházce neztratíme

Organizace motocyklů

Jízda ve skupině zahrnuje stupňovité řízení (zejména ne v jednom souboru), dodržování bezpečných vzdáleností a jeho místo ve skupině. Ať tak či onak, přes nůž se nikdy nedostanete.

První motocykl hraje zvláštní roli:

• je umístěn na levé straně dráhy jako „scout“,
• musí znát cestu a vést ostatní,
• přizpůsobuje svou rychlost oproti kolu vzadu
• v ideálním případě má otvírák fluorescenční vestu

Druhý motocykl:

• měl by to být nejmenší posun, popř
• nejnižší autonomie popř
• provozuje nejvíce začínající motorkář.

Nejnovější motocykl:

• ovládá celou skupinu
• varuje před problémem s přivoláním světlometů
• vede ji zkušený motorkář
• musí být účinný a dobře udržovaný, aby nikdy nespadl
• v případě velkého problému musí být schopna zařadit se do fronty
• ideálně ten, kdo zavírá, má na sobě fluorescenční vestu

Řízení

V přímce

Malý půdorys motocyklu umožňuje jet přes celou šířku vozovky. Osaměle stojíte uprostřed vozovky a jste dokonce mírně mimo střed vlevo. Ve skupině musí být motocykl umístěn napravo nebo nalevo od trati, přičemž každý motocykl musí být posunut od motocyklu, který předchází a následuje.

To umožňuje vytvořit kompaktnější skupinu a větší bezpečnostní vzdálenosti, aniž by bylo nutné zamezit nežádoucímu brzdění v případě nežádoucího brzdění. Toto odstupňované umístění nabízí další výhodu centrálního vyhlídkového koridoru, který umožňuje každému cyklistovi vidět daleko.

V zatáčce

Postupné umístění zůstává povinné. Nyní vám dokonalé umístění v křivce umožňuje vytvořit dokonalou trajektorii, a pokud jste v řadě úzce souvisejících virálů, můžete se vrátit do jednoho souboru.

NIKDY se v zatáčce nezastavíte. Pokud má ale ohnutý motorkář problém, pokračujeme v hledání bezpečného a zdálky dobře viditelného místa.

Při předjíždění

Prvním pravidlem je, že si vždy udržíte svou pozici ve skupině. Nyní možná budete muset předjíždět jiného účastníka silničního provozu: kamion, auto... Pak se předjíždění provádí jedno po druhém, v jakékoli roli, v pořadí vlaku. Každý motorkář proto předjíždí, čeká, až na něj přijde řada a hlavně čeká, až předjede předchozí motorkář. Poté se postaví nalevo od svého jízdního pruhu a začne kráčet, když je před ním mezi jezdcem a vozidlem dostatek místa. Po projetí vozidla je důležité nezpomalit, aby byl ponechán prostor pro návrat k dalšímu cyklistovi.

Hlavní doporučení:

• respektovat bezpečnostní vzdálenosti
• zachovejte vždy stejné místo ve skupině
• v případě předjíždění vždy zapněte blinkry
• Během jakéhokoli zpomalování můžete volat brzdová světla (svítit a znovu přibrzdit)
• předat volání vedoucího motocyklu do světlometů těch, kteří jsou odříznuti od skupiny (červené světlo, pomalé auto, porucha atd.)
• zůstat ostražití ze strachu z fenoménu usínání spojeného s prostým dodržováním
• vyhnout se skupinám více než 8 motocyklů; pak se musí vytvořit podskupiny, které budou dobrý kilometr odtud.
• nikoho neztrácíme

OTEC

• respektovat silniční zákon
• neřiďte s alkoholem nebo pod vlivem drog v krvi (pozor také na některé léky)
• nejezděte v pruhu pro nouzové zastavení
• vždy zastavte v bezpečné poloze
• být vidět z jiných vozidel: světlomety, směrová světla atd.
• díky těm, kteří opouštějí pasáž