Existuje rozdíl mezi rychlým a časným řazením?
Na první pohled by se mohlo zdát, že „rané“ a „rychlé“ řazení rychlostních stupňů znamená totéž. Ve skutečnosti jsou to dva zcela odlišné výrazy, každý s různými účinky.
Předčasné řazení
Předčasné řazení je termín používaný pro včasné přeřazení na vyšší rychlostní stupeň. Nejideálnější ukazatel je před dosažením maximálních otáček motoru.
Při této akci řidič nepoužívá motor na plný výkon, který může vyvinout. Z tohoto důvodu nemůže být u tohoto vozidla zrychlení co nejrychlejší.
Na druhé straně méně otáček vede k úspoře paliva. Když předčasně přejdete, můžete řídit velmi hospodárně. Tento typ jízdy se také nazývá jízda s nízkou rychlostí, protože se používá pouze spodní část rozsahu otáček vozidla.
Rychlé řazení
Když mluvíme o rychlém přepínání, máme na mysli jiný typ techniky. Tomuto stylu se lze naučit. Závěrem je, že aniž byste sebrali nohu z plynového pedálu, přepněte rychlost. Když řidič sešlápne spojkový pedál, objeví se efekt odskoku (otáčky motoru se nesnižují, ale jsou udržovány na maximální úrovni).
Při použití této techniky musíte jasně zachytit limit RPM, při kterém můžete přepínat. V opačném případě dojde při zařazení dalšího rychlostního stupně k nadměrnému namáhání. Najděte rovnováhu mezi zrychlením a stisknutím spojky. Pouze tehdy můžete těžit z rychlého přepínání.
Pokud chcete rychle zrychlit na dálnici, tato dovednost se hodí. Vůz zrychluje efektivněji, když mezi dvěma rychlostními stupni není prakticky žádná mezera, což je obvykle případ ekonomické jízdy.
Tato operace je u moderních automobilů jednodušší než u starších. Zdvih páky u moderních převodovek je kratší a spojka lépe reaguje. Pokud máte pocit, že po změně rychlosti vozu chybí dynamika, stojí za to vrátit se na jeden převodový stupeň a nastavit otáčky motoru na úroveň, při které bude z boxu více zpětného rázu.
Co je třeba vzít v úvahu
Stupeň zrychlení automobilu samozřejmě závisí na výkonu motoru. Motory s malým objemem se rychleji opotřebovávají, protože těžká vozidla vyžadují k rychlé akceleraci více otáček.
Spotřeba paliva se zvyšuje při vysokých rychlostech klikového hřídele. Jízda rychlostí vyšší než 130 km / h může mít za následek spotřebu paliva o 50% nadprůměrnou. Mějte to na paměti při plánování rychlé cesty mezi dvěma místy.
Je důležité pamatovat na bezpečnost. Rychlé řazení a rychlá jízda zvyšuje riziko pro vás a ostatní účastníky silničního provozu. Tento typ řazení by se neměl používat při normální jízdě. Jeho použití se doporučuje na prázdné silnici za suchého počasí a pouze během dne.
