Elektrická koloběžka: potřebujete brzy helmu?

V rámci probíhající debaty kolem zákona o orientaci na mobilitu si člen LaRem z Hauts-de-Seine přeje zavést na elektrické skútry přilby a rukavice.

Budou uživatelé elektrokoloběžek brzy stejně omezeni jako majitelé koloběžek? Pokud se ještě nic neudělalo, někteří volení představitelé usilovně pracují na lepší regulaci těchto pravidelně přidělovaných zařízení. To platí zejména pro Lorianu Rossi. Pokud jde o bezpečnost, náměstek z Hauts-de-Seine se domnívá, že „ musí jít mnohem dál “. Na dotaz BFM Paris se domnívá, že je nutné „zavázat nošení helmy a rukavic“. “ Bezpečnostní problém pro řidiče i chodce. „Ospravedlňuje se.

Podle Lorianny Rossi bylo loni „300 zranění a 5 mrtvých“ způsobeno elektrickými skútry. K poslednímu smrtelnému incidentu došlo 15. dubna, kdy osmdesátiletý muž zemřel v Hauts-de-Seine v důsledku sražení elektrickým skútrem.

Kromě nošení helmy a rukavic pro lepší ochranu uživatele chce LREM MP stroje také zviditelnit. To platí zejména pro přítomnost povinného klaksonu a znamení “ reflexní prvek vpředu i vzadu »

Některé elektrické skútry budou brzy zakázány prodávat

Pokud je chování určitých uživatelů pravidelně zdůrazňováno, pak je bezpečnost určitých strojů zpochybňována, protože výrobky jsou někdy srovnatelné s jednoduchými hračkami. „Jungle“, což by měl nový evropský standard umožňovat.

« Cílem této normy (NF EN 17128) je zlepšit úroveň bezpečnosti výrobků. "Vysvětluje BFM Jocelyn Lumeto, výkonný ředitel Federace profesionálů pro mikromobilitu (FP2M).

« Norma bude vyžadovat například kolečka o průměru minimálně 125 mm, zatímco některé aktuálně prodávané modely mohou mít pouze 100 mm. Pokračuje. Kromě toho nechybí přední a zadní světla a zvukové výstražné zařízení a také standard pro systémy umožňující skládání vozidel.

Rychlost je také jádrem nového standardu. To by mělo omezit rychlost na 25 km/h nebo ještě méně u některých vozidel, jako jsou gyropody nebo gyroskopy, které mají delší brzdnou dráhu.