Elektromobily budoucnosti General Motors představí první bezdrátový systém správy baterií v tomto odvětví
DETROIT General Motors bude první automobilkou, která u sériově vyráběných elektromobilů použije téměř zcela bezdrátový systém správy baterie neboli wBMS. Tento bezdrátový systém, vyvinutý ve spolupráci s Analog Devices, Inc., bude hlavním faktorem ve schopnosti GM napájet mnoho různých typů elektrických vozidel ze společné baterie.
Očekává se, že WBMS zkrátí dobu potřebnou k uvedení elektromobilů GM s pohonem Ultium na trh, protože to nezabere čas na návrh specifických komunikačních systémů nebo přepracování složitých schémat zapojení pro každé nové vozidlo. Místo toho wBMS pomáhá zajistit škálovatelnost baterií Ultium pro budoucí sestavu GM zahrnující různé značky a segmenty vozidel, od těžkých nákladních vozidel po vysoce výkonná vozidla.
Podobně jako design bateriových sad GM Ultium, které jsou dostatečně flexibilní, aby mohly v průběhu času začlenit nové chemické prvky, jak se mění technologie, může základní struktura wBMS snadno získat nové funkce, jakmile bude k dispozici software. Díky pokročilým bezdrátovým aktualizacím poskytovaným zcela novou platformou GM Vehicle Intelligence lze systém dokonce v průběhu času upgradovat o nové softwarové funkce prostřednictvím aktualizací podobných chytrým telefonům.
„Škálovatelnost a snížení složitosti jsou základním tématem našich baterií Ultium – bezdrátový systém správy baterií je kritickým hnacím motorem této úžasné flexibility,“ řekl Kent Helfrich, výkonný ředitel globální elektrifikace a bateriových systémů GM. "Bezdrátový systém představuje ztělesnění konfigurovatelnosti Ultia a měl by pomoci GM vytvářet zisková elektrická vozidla."
WBMS pomůže elektromobilům GM vyvážit chemii jednotlivých skupin bateriových článků pro optimální výkon. Může také provádět kontroly stavu baterie v reálném čase a podle potřeby znovu zaměřit síť modulů a senzorů, aby pomohla udržet stav baterie po celou dobu životnosti vozidla.
Snížením počtu vodičů v bateriích až o 90 procent může bezdrátový systém pomoci rozšířit dosah nabíjení obecným odlehčením vozidel a otevřením většího prostoru pro více baterií. Prostor a flexibilita vytvořená tímto snížením počtu vodičů umožňuje nejen čistší design, ale také usnadňuje a zefektivňuje restrukturalizaci baterií podle potřeby a zvyšuje spolehlivost výrobních procesů.
Tento bezdrátový systém také poskytuje jedinečné opětovné použití baterie v sekundárních aplikacích, snadnější než běžné kabelové monitorovací systémy. Když je kapacita bezdrátových baterií snížena do bodu, kdy již nejsou ideální pro optimální výkon vozidla, ale přesto fungují jako stabilní zdroje napájení, lze je kombinovat s jinými bezdrátovými bateriemi a vytvořit tak čisté generátory energie. To lze provést bez přepracování nebo generální opravy systému správy baterie, který je tradičně vyžadován pro sekundární použití.
Bezdrátový systém pro správu baterií GM je chráněn kybernetickými bezpečnostními opatřeními, která podporují zcela novou elektrickou architekturu společnosti nebo platformu Vehicle Intelligence Platform. DNA tohoto systému zahrnuje bezpečnostní funkce na hardwarové a softwarové úrovni, včetně bezdrátového zabezpečení.
„General Motors dláždí cestu pro plně elektrickou budoucnost a Analog Devices je hrdá na to, že může spolupracovat s tímto uznávaným lídrem automobilového průmyslu na elektrických vozidlech nové generace,“ řekl Greg Henderson, senior viceprezident Analog Devices, Inc. , Komunikace, letectví a obrana. "Naše spolupráce má za cíl urychlit přechod na elektrická vozidla a udržitelnou budoucnost."
Bezdrátový monitorovací systém baterií bude standardem u všech plánovaných vozidel GM poháněných bateriemi Ultium.
