Elektrokolo: Bafang na Eurobike představuje své nové 43voltové baterie

Jeden z hlavních čínských výrobců komponentů pro elektrokola Bafang právě oznámil uvedení nové řady baterií na Eurobike.

I když se zdá, že růst trhu s elektrokoly nemůže nic zastavit, konkurence mezi dodavateli zuří. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... každý by měl závodit v nabídce ještě účinnějších motorů a baterií. To je případ čínského Bafangu, který na Eurobike předvádí svou novou řadu baterií. Vodotěsný a částečně integrovaný do rámu je dostupný ve dvou verzích: 450 a 600 Wh pro 3 a 4 kg závaží a vyznačuje se bezprecedentním provozním napětím.

Nové baterie konfigurované pro 43 voltů se liší od 36 a 48 voltových systémů, které jsou nyní standardem pro mnoho výrobců. Technická volba, kterou čínská skupina zdůvodňuje několika způsoby. Zejména Bafang považuje konfiguraci 48 voltů za příliš vysokou.

« 43 V baterie zažívá pouze 69 % tepelných ztrát systému 36 V. Pokud jde o účinnost, 48 V baterie je ještě lepší s 59 %, ale má nevýhodu z hlediska využití prostoru. »Vysvětluje výrobce. Zatímco 48voltová baterie je založena na 13článkové konfiguraci, 43voltová využívá pouze 12. To usnadňuje integraci balíčků, zejména na elektrokolech, kde je baterie přímo integrována do rámu.

zvýšená bezpečnost

Dalším argumentem, který Bafang předložil, je bezpečnost. Nové vodotěsné baterie od společnosti Bafang byly navrženy tak, aby splňovaly standard IPX6 a jejich „inteligentní“ řízení teploty omezuje jakýkoli nárůst teploty článků.

Pokud jde o design, Bafang si nárokuje šest schémat ochrany. „Články se nabíjejí pouze na 4,1 V místo standardních 4,2 V u většiny baterií, což je udržuje v bezpečnějším rozsahu napětí a prodlužuje životnost baterie. »Schváleno výrobcem.