Elektrický LDV T60 je pro Nový Zéland blokován, ale dostane EV verze konkurenta Isuzu D-Max Toyota HiLux zelenou pro Austrálii?

Elektrický LDV eT60 je velmi podobný běžnému dieselovému T60 Max (na obrázku) prodávanému v Austrálii.

Překoná LDV všechny ostatní značky uvedením prvního australského elektromobilu?

Čínská značka se připravuje na uvedení plně elektrického pickupu eT60 přes Tasman na Novém Zélandu, kde to bude první elektrické vozidlo v zemi.

Nedávno se objevil na webových stránkách LDV New Zealand a zájemci o koupi mohou zaplatit zálohu 1000 XNUMX USD, přičemž zásilky budou zahájeny ve třetím čtvrtletí. Ceny na Novém Zélandu zatím nebyly zveřejněny.

LDV eT60 vypadá téměř identicky jako T60 Max a je poháněn jediným synchronním motorem s permanentním magnetem namontovaným na zadní nápravě spárovaným s 88.5kWh baterií poskytující výkon 130kW/310Nm a dojezd WLTP 325 km.

Vzhledem k tomu, že se bude prodávat na Novém Zélandu, dalším trhu s pravostranným řízením, dává smysl, že by byl nabízen také v Austrálii vzhledem k fyzické blízkosti a určitým podobnostem mezi těmito dvěma trhy.

V každé zemi však značku distribuují samostatné společnosti. Na Novém Zélandu ji provozuje Great Lake Motor Distributors a v Austrálii značku vlastněnou SAIC dováží a prodává Ateco Automotive.

CarsGuide chápe, že Ateco pracuje na plánu elektrického vozidla pro Austrálii, ale podrobnosti jsou vzácné. Uvidí se, zda eT60 dorazí jako první, nebo půjde o jeden z elektrických LDV užitkových vozů, které se již prodávají na jiných trzích, včetně Nového Zélandu.

eDeliver 9 – plně elektrická verze Deliver 9 – je na Novém Zélandu k dispozici jako podvozková kabina a dvě velikosti dodávky, zatímco menší dodávka eDeliver 3 se tam také prodává.

Ať se stane cokoli, očekává se, že elektrická dodávka Ford E-Transit překoná eDeliver 9 na trhu, přičemž první přijde v polovině roku.

Pokud eT60 nakonec dostane zelenou ke startu v Austrálii, stále by to mohl být jeden z prvních sériově vyráběných elektromobilů, který zde bude uveden na trh.

Rivian oznámil plány na uvedení svého elektrického pickupu R1T na „hlavní trhy v asijsko-pacifickém regionu“ v nadcházejících letech, přičemž Austrálie je téměř jistě na seznamu.

Dlouho očekávaný Cybertruck od Tesly by také mohl skončit v Austrálii, přičemž se doufá, že společnosti jako GMSV a RAM Trucks nakonec nabídnou přestavěné verze elektrických vozidel Chevrolet Silverado a RAM 1500.

Dosud žádný z hlavních hráčů v segmentu vozidel s hmotností do jedné tuny, kromě LDV, neoznámil plně elektrické verze svých oblíbených vozidel. Očekává se, že Ford nakonec vydá hybridní verzi příští generace Rangeru, ale Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu a Mazda neřekly nic o budoucích plánech.

Nový Zéland také právě schválil legislativu týkající se standardu Clean Car Standard, který otevře slevy na nákup vozidel s nulovými a nízkými emisemi a také penalizuje lidi, kteří si kupují vozidla s vysokými emisemi, jako jsou utes, nákladní auta a některá XNUMXxXNUMX.

Naproti tomu Austrálie nemá federální pobídkový program pro elektrická vozidla, ačkoli několik států a území, včetně Nového Jižního Walesu, ACT a Victorie, spustilo programy v loňském roce.