Elektrická Kia e-Niro: Plně nabitý zážitek [YouTube]

Společnost Fully Charged zveřejnila video z oficiální prezentace modelu Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric, která se konala v Soulu v Jižní Koreji v listopadu 2018. Auto zaujalo řidiče technickými schopnostmi a promyšleným designem, trochu zklamaly přední světlomety. Celkově však bylo auto velmi chváleno.

První kuriozitou, která mě zaujala, byla zmínka o baterii: v UK nebude možné koupit verzi s 39,2 kWh baterií. V prodeji by měla být pouze varianta 64 kWh. Již jsme poznamenali, že francouzský ceník je podobný – nemá model s menší baterií (viz: zde).

Interiér vozu byl definován jako tradiční a klasický – kromě středové konzoly. Zařízení je moderní, ale standardní a Největší nevýhodou Kony Electric je chybějící HUD... Pádla na volantu jsou sportovní vozy, ale stejně jako v elektrickém Hyundai se používají k regulaci rekuperační brzdné síly.

Střed volantu se řidiči zdál nepříliš okouzlující (máme stejný názor - něco je špatně) a jednomu ze čtenářů www.elektrowoz.pl se nelíbila středová konzola s hlavicí řadicí páky. Na zbytku je však těžké najít chybu a bílá řezba na volantu a sedadlech lahodí oku.

Na zadním sedadle je více místa než Konie Electric, což by mohlo znamenat, že rodiny s většími dětmi se rozhodnou pro Niro EV. Nebo jen lidé, kteří mají více než jednoho dalšího dospělého.

Specifikace Kia e-Niro: 204 hp, hmotnost 1,8 tuny, bez dlouhých LED světel

Vůz váží 1,812 tun, což je o více než 100 kilogramů těžší než Hyundai Kona Electric (1,685 tun). Zrychlí z 100 na 7,5 km/h za 0,1 sekundy – o 100 sekundy rychleji než Kona Electric! Prohlášení výrobců však mohou být velmi konzervativní. Na YouTube již existují záznamy Kony Electric, které dosáhly rychlosti 7,1 km/h za pouhých XNUMX sekundy.

Vraťme se k e-Niro: maximální rychlost vozu je 167 km/h, výkon je 204 koní. (150 kW), točivý moment: 395 Nm.

Největší nevýhoda auta, která byla vidět zvenčí, je žádné xenonové nebo LED reflektory... LED diody se používají pouze pro jízdu ve dne a za čočkami potkávacích a dálkových světel je tradiční halogenová žárovka. Stejné je to s předními blinkry.

Zadní a brzdová světla vypadají jako LEDky, ale blinkry se zdají být klasická žárovka. Z pohledu ostatních řidičů to má jednoznačnou výhodu: LED světla velmi rychle zhasínají a rozsvěcují se a klasická wolframová lampa má určitou setrvačnost, díky které je blikání plynulé.

Baterie a dojezd Niro EV

Elektrická baterie Kia se skládá z 256 článků a má kapacitu 180 Ah. Při 356 voltech to odpovídá 64,08 kWh energie. Celé balení váží 450 kilogramů a ve spodní části stroje docela vyčnívá. Přístup je ošemetný: je lepší uvolnit něco 10 cm od podvozku než 10 cm do kufru nebo kabiny.

Nabíjecí zásuvka - CCS Combo 2, skrytá pod krytem a charakteristickými zástrčkami. Shora jsou osvětleny LED lampou.

K tomu se také sluší dodat Rezerva chodu Kia e-Niro pod protokolem WLTP by měla být 454 kilometrů - tj. o něco méně, než bylo dříve uvedeno, údajně v důsledku chyby. 454 kilometrů podle postupu WLTP je přibližně 380-385 kilometrů v reálném vyjádření (= EPA). To znamená, že elektrická Kia patří mezi lídry v současnosti vyráběných crossoverů v segmentu B-SUV a C-SUV. BYD Tang EV600 (pouze Čína) a Hyundai Kona Electric 64 kWh jsou lepší než to.

Reálné modelové řady elektrických vozidel B-SUV a C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

Postoj: Niro EV vs Kona Electric

Kufr auta má 450 litrů, zatímco Konie Electric je téměř o 1/4 menší, což by mohlo rozhodit při balení na delší cestu. Pro zajímavost se sluší dodat, že pod podlahou zavazadlového prostoru e-Niro je chytrá přihrádka na kabel, ve které je kabel navíc upnut deštníkem.

> Policie se pokusila zastavit Teslu 11 km daleko. Opilý řidič spal na volantu

Díky tomu není kufr zaneřáděn kabelem o délce několika metrů, který je občas špinavý a v přírodě rozhodně nepůsobí esteticky.

Vozidlo musí dorazit do Spojeného království od dubna 2019. Čekací doba je cca rok. Dostupnost vozu v Polsku zatím nebyla oznámena [k 5.12.2018. 162. 39,2], ale již odhadujeme, že jeho ceny se budou pohybovat od cca 210 64 PLN za základní verzi XNUMX kWh do minimálně XNUMX PLN za nejvybavenější verze.kWh.

> Ceny elektřiny pro Kia Niro (2019) v Rakousku: od 36 690 eur, což odpovídá 162 tisícům PLN za 39,2 kWh [aktualizováno]

A tady je video:

Toto by vás mohlo zajímat: