Jelcz v programu Wisla

Speciální traktor Jelcz C882.57 CSS navržený pro integraci s komponentami systému IBCS/Patriot během továrního testování.

Program Visla, jehož cílem je vybavit jednotky protivzdušné obrany letectva moderním systémem protivzdušné obrany a protiraketové obrany středního dosahu, je jedním z nejdůležitějších, ne-li nejdůležitějším modernizačním projektem letectva. polské ozbrojené síly v příštích letech. Je určen k ochraně zařízení kritické infrastruktury a seskupení vojsk před údery různých typů nepřátelských leteckých útočných zbraní, včetně těch, které používají taktické a operačně-taktické balistické střely. Realizace první etapy programu Visla začala 28. března 2018 podpisem mezivládní dohody LOA o nákupu dvou baterií IBCS / Patriot. Podle rozhodnutí ministerstva národní obrany bude většina součástí systému Wisła integrována se speciálními vozidly Jelcz.

7. května 2019 Inspektorát vyzbrojování - Programová skupina Wisla (IU - ZPW) podepsal smlouvu se společností Jelcz Sp. z oo dohoda o dodávce 2022 speciálních vozidel Jelcz 73 v rámci první fáze programu Wisła. Dodávky se budou týkat unifikovaných speciálních terénních vozidel Jelcz určených pro integraci s komponentami systému IBCS/Patriot.

Traktor Jelcz C882.57 speciální USB při továrních testech v terénu bez zátěže.

Kromě toho na základě dalších smluv uzavřených IU - ZPW, Jelcz Sp. z oo poskytne minimálně 12 podvozků Jelcz P882.57 TS dalším polským podnikům obranného průmyslu, které je využijí k vybavení transportních nakládacích vozidel (STZ) a mobilních komunikačních center (MCC1).

V rámci smlouvy ze dne 17. května 2019 společnost Jelcz Sp. z oo poskytne polským ozbrojeným silám:

•  33 speciálních tahačů Jelcz C882.57 CSS s převodem 8×8. Budou určeny pro spolupráci se speciálními přívěsy M860A1 pro přepravu radarových stanic AN / MPQ-65, raketometů M903, kabin ECS / RIU (Engagement Control Station / Radar Interface Unit ) a doprava technické podpory pro systém IBCS/Patriot. kabiny (BMC - Battery Maintenance Center a ISE - Intermediate Support Element) s potřebnými přístroji a sadou náhradních dílů.
• 28 základní speciální podvozek Jelcz P882.57 TS v systému pohonu 8×8 v univerzálním uspořádání, ze kterého po úpravě a doladění vzniknou tyto speciální dopravníky (TS):

  ❙ TS LRPT (Large Repair Parts Transporter) – pro nakládání, vykládání a přepravu opravných sad. Autojeřáb bude integrován s podvozkem, což umožní pohyb velkorozměrových náhradních dílů;

  ❙ Vozidlo TSK (Special Container Transporter) se samonakládacím hákem – pro přepravu IBC kabin (S280);

  ❙ TS DOW (Command and Control Cabin Transporter) – pro přepravu velitelských a řídicích jednotek IBCS/Patriot, včetně kabin F-OPS (Future Operations), C-OPS (Current Operations) a E-OPS (Engagement Operations);

• 12 speciálních vozidel střední kapacity Jelcz 442.32 jako tahače IFCN Relay (Integrated Fire Control Network Relay), v systému pohonu 4×4, na bázi krytých vozů Jelcz 442.32 (v letech 2013-2020 v různých modifikacích a variantách z oo, Jelcz Sp. z oo dodala polským ozbrojeným silám více než 1500 XNUMX těchto vozidel). Tahače IFCN Relay jsou určeny pro přepravu rádiových spojů Integrated Fire Control Network (IFCN) s výsuvným stožárem zajišťujícím bezdrátovou komunikaci mezi jednotlivými prvky systému IBCS.

Yelch Sp. z oo na základě svého technického potenciálu a pokračujících vývojových prací realizuje následující etapy uzavřené smlouvy. Společnost má dlouholeté zkušenosti a potenciál v oblasti konstrukce, výroby a poprodejní (servisní) údržby speciálních vozidel pro instalaci vojenské techniky a zbraní dodávaných polským ozbrojeným silám. V posledních letech výrazně vzrostla výroba a dodávky speciálních vozidel Jelcz. Zvýšila se zejména výroba a prodej vysokomobilních střednětonážních vozidel Jelcz 442.32 ve variantách palubních vozidel a podvozků pro speciální nástavby a také podvozků Jelcz v systémech 6×6 a 8×8. Dlouhodobé smlouvy s ministerstvem národní obrany umožnily investovat do zaměstnání a dovedností zaměstnanců, jakož i do technologického vybavení a nástrojů pro vývoj vozidel. V roce 2019 dosáhla produkce vozidel Jelcz 419 kusů. Toho bylo dosaženo mimo jiné díky zvýšeným zakázkám a Jelczově důvěře v subdodavatele – výrobce specializovaných týmů, což zajišťuje jejich zvýšené nasazení a umožňuje přístup k řešením dosud nenabízeným, ale využívaným pouze světovými výrobci vojenské techniky. Nárůst zakázek Jelcz od dodavatelů klíčových komponentů, jako jsou motory MTU, umožnil získat motory pro vozidla vyráběná v rámci programu Wisła spolu s nejnovějšími aplikacemi pro speciální vozidla, které Jelcz Sp. z oo Dalším příkladem tohoto přístupu mohou být pohonné jednotky vybavené automatickými převodovkami spolupracujícími s rozdělovacími skříněmi a ADM (Automatic Drivetrain Management, systém automatického řízení uzávěrek diferenciálů v systému pohonu). V současné době nabízí Jelcz Sp. z oo speciální vozidla a vozidla určená pro zvláštní použití jsou konstrukce s vlastnostmi a parametry srovnatelnými s jinými evropskými výrobci. Vozidla Jelcz pro program IBCS/Patriot budou mít parametry výkonu, výbavy a spolehlivosti srovnatelné a v některých oblastech nadřazené vozidlům Oshkosh používaným v systému Patriot americkou armádou a mnoha dalšími uživateli.

Speciální vybavení a dodatečné požadavky na vozidla Jelcz specifikované v Popisu předmětu zakázky (OPD) objednatelem zajistí plnění dalších úkolů, včetně provozních, osádkami vozidel.

Jelcz, integrovaný s komponenty systému IBCS / Patriot, musí zajistit jejich mobilitu při jízdě po silnicích i v terénu, včetně překonávání překážek a sklonů minimálně 35 %. Vozidla budou po řádné přípravě schopna překonávat vodní překážky hluboké až 1,2 m. Konstrukce podvozku umožňuje jejich celoroční provoz v různých nadmořských výškách i nad 1000 m n. m. s cílenou údržbou. standard po dobu minimálně 30 let.