Provoz Largus v deštivém počasí
Žádná kategorie

Provoz Largus v deštivém počasí

Provoz Largus v deštivém počasí
Od pořízení Lada Largus pro sebe jsem už musel jezdit po různých cestách, po dokonale rovném asfaltu, po dlažebních kostkách a dokonce i po rozbitých ruských polních cestách do koše. Nedávno v našem regionu celý týden pršely přívalové deště, které musely často opustit město a urazit několik set kilometrů po meziměstských dálnicích.
Rád bych se podělil o své dojmy, jak se Lada Largus chová v deštivém počasí a jak se s takovýmito povětrnostními podmínkami vyrovnává. První věc, které jsem věnoval pozornost a co mohu říci, mě opravdu nepotěšilo, bylo zamlžení čelního skla, pokud není zapnutý ventilátor topení. Sporák se ale vyplatí zapnout alespoň na první rychlostní režim, brýle se hned zapotí a problém je na světě.
Stížnosti jsou i na stěrače. Za prvé, hned po prvním dešti se objevilo nepříjemné vrzání stěračů, snažil se změnit provozní režimy, zvýšit rychlost - ale nic nepomohlo, musel jsem vyměnit své nativní tovární kartáče za nový Champion, už žádné vrzání a kvalita čištění skla je ve srovnání se základními kartáči ve výšce.
Provozní režimy jsou docela uspokojivé, jsou tři, jako na stejné Kalině. Zadní stěrač ale zlobí a konkrétněji se voda dostává na sklo velmi dlouho, někdy dokonce musíte páčku držet skoro půl minuty, aby se voda dostala do ostřikovače.
Vložky předních podběhů nejsou ve své práci příliš kompetentní, při jízdě na mokré vozovce zůstávají všechny nečistoty na spoji předního blatníku a nárazníku a neustále se v tom místě tvoří silné šmouhy bláta. Zde bude s největší pravděpodobností nutné zasáhnout do továrního provedení a změnit je na nové nebo si je upravit sami. Jinak se mi po každé louži moc nechce mýt auto.
Zde se ale tovární standardní pneumatiky chovají velmi dobře, na mokré vozovce jsem sice nejel vysokou rychlostí, více než 100 km/h, ale při nižší rychlosti pneumatiky drží auto celkem jistě a i když se dostane do louže při rychlosti cca 80 km/h auto nehází do strany a aquaplaning prakticky není cítit. Stále ale existují podezření, že při vyšší rychlosti to tak dobrý výsledek nebude. Ale to všechno se časem změní, hlavně že brzy přijde zima a bude se muset přezout pneumatiky na zimní a do příštího léta něco vymyslím.

Přidat komentář