Snímač EGT, snímač teploty výfukových plynů
Senzor EGT je určen k určování teploty výfukových plynů. Podle tohoto parametru můžete určit
kvalita směsi paliva a vzduchu. Vysoký EGT může navíc indikovat vadný systém zapalování.
Instalujete snímač EGT?
Je zřejmé, že senzor EGT je nainstalován na každém vozidle s vlastními nuancemi, ale lze uvést obecný princip. Senzor se instaluje přímo do sběrného výfukového potrubí, proto musíte vyvrtat otvor a vyříznout závit a poté našroubovat senzor. Existuje mnoho různých názorů na to, kde přesně je lepší čidlo instalovat: (pokud máte turbomotor, je nutné čidlo instalovat před turbo, protože turbína silně zhasne teplotu a nebudete dostávat spolehlivá data , což může vést k poruše) někdo se domnívá, že by to mělo být umístěno na jedné z hadic sběrného výfukového potrubí (v tomto případě je nutné určit, která z hadic sběrného výfukového potrubí má nejvyšší teplotu), ale nejlepší možností by bylo k instalaci senzoru na spoj všech hadic sběrného výfukového potrubí.
Příčiny ovlivňující teplotu výfukových plynů
Teplota výfukových plynů může stoupat / klesat z mnoha důvodů:
- Problémy se směsí. Příliš špatné ochlazuje spalovací komoru a podle toho vede ke snížení teploty EGT. Je-li směs naopak bohatá, dochází v důsledku toho k hladovění paliva, ztrátě energie a poklesu teploty EGT.
- Zvýšený EGT může také znamenat vadný systém zapalování.
Článek bude doplněn o nové informace: plánuje se doplnění známých údajů o hlavních modelech automobilů. Napište komentáře, své osobní zkušenosti, do článku přidáme všechny užitečné informace.
