Účinné brzdy a bezpečná jízda
Léto není jen v Polsku, které je na silnicích zdaleka nejrušnějším obdobím roku. Účinný brzdový systém hraje při prázdninových cestách mimořádně důležitou roli.
Jednoduchá matematika ukazuje, že pravděpodobnost kolize roste s provozem. V takových chvílích je důležitá nejen reakce řidiče, ale také technický stav vozu. Hlavním prvkem, který zvyšuje naši bezpečnost, je brzdový systém. I sebemenší zanedbání z naší strany, dosud podceňované, může znamenat obrovský rozdíl.
Automobil je pro většinu z nás hlavním dopravním prostředkem, ale během roku jej využíváme nejčastěji na krátké vzdálenosti, převážně ve městě. Je pravda, že přechody pro chodce, semafory nebo dopravní zácpy nás nutí často brzdit, ale to se děje v nízkých rychlostech. Vzdálenosti mezi městy překonáváme po silnicích s plynulejším provozem, ale s vyššími rychlostními limity. Každé brzdění proto vyžaduje použití větší síly, a to ani ne tak řidičem, ale hydraulikou systému. V podstatě to znamená větší než obvyklé tření mezi kotoučem a brzdovou destičkou. Jak se s tím vyrovnají, závisí především na míře opotřebení a materiálech, ze kterých jsou vyrobeny.
„Při každém brzdění se spolupůsobící prvky opotřebovávají. Proto podléhají postupnému opotřebení, ale nelze přesně určit dobu, po které by měly být vyměněny,“ říká Miroslav Przymuszala, zástupce značky Textar v Polsku.
Redakce doporučuje:
- Fiat Tipo. Test ekonomické verze 1.6 MultiJet
- Ergonomie interiéru. Bezpečnost závisí na tom!
– Působivý úspěch nového modelu. Linky v salonech!
Rodinné cestování o prázdninách se vyznačuje ještě jednou velmi důležitou vlastností. Vůz je naložen jak dalšími cestujícími, tak zavazadly, včetně přídavných střešních nosičů nebo nosičů kol. Když je vozidlo těžší než normálně, zvyšuje se také brzdná síla. Namáhání komponentů brzdového systému může vznikat také při jízdě po silnicích s různým terénem, např. v horách.
Důvodem pro posouzení stavu disků a destiček by měla být sezónní výměna pneumatik. K opotřebení však může dojít kdykoli během roku a ne všechna vozidla jsou vybavena příslušnými senzory. Každý řidič proto musí být schopen samostatně rozpoznat první příznaky poruchy. Zpravidla se bude jednat o zřetelně slyšitelné vrzání při brzdění, tažení vozu do strany nebo citelné vibrace na brzdovém pedálu. Pro jistotu se však před odjezdem na dovolenou vyplatí navštívit dílnu, protože až po demontáži kola můžete zkontrolovat, zda tloušťka brzdových kotoučů nebo třecích obložení destiček neklesla pod přípustné minimum.
„Pokud se objeví jakékoli známky poruchy brzdového systému, je třeba co nejdříve kontaktovat mechanika. Preventivní návštěva autoservisu včetně kontroly brzdového systému by ale před odjezdem na dovolenou měla být na pořadu dne,“ dodává Miroslav Pshimushala. "Pokud je potřebujeme vyměnit, neměli bychom se soustředit pouze na cenu, protože takové viditelné úspory mohou ovlivnit naši bezpečnost a bezpečnost našich blízkých."
