Motory Peugeot 106
Peugeot 106 je automobil vyráběný slavným francouzským koncernem Peugeot. Uvolnění vozidla probíhalo v letech 1991 až 2003. Během této doby stihla společnost vyrobit několik generací tohoto modelu, poté přešla k vývoji a uvedení nových vozů. Stojí za zmínku, že 106 se původně prodával jako 3-dveřový hatchback.
historie
Peugeot 106 je považován prakticky za nejmenší model francouzské společnosti. Jak již bylo zmíněno, vůz se poprvé objevil na trhu v roce 1991 a nejprve to byl 3-dveřový hatchback. Následující rok se však objevila 5dveřová verze.
Auto patří do třídy "B". Je vybaven manuální převodovkou a příčně uloženým motorem.
Mezi výhody tohoto modelu patří:
- spolehlivost;
- ziskovost;
- pohodlí.
Milovníci aut si vůz oblíbili právě pro tyto parametry.
Mezi přednostmi modelu si také můžete všimnout jeho kompaktních rozměrů, díky kterým je možné úspěšně manévrovat s hustým proudem aut v městském prostředí. Malé auto se navíc snáze zaparkuje než velké auto.
Po celou dobu výroby byl vůz vybaven různými motory, o kterých bude řeč později.
Co se týče interiéru vozidla, byl jednoduchý a výstižný. Zároveň je třeba poznamenat, že vůz dnes neměl tak oblíbené prvky jako:
- kryt schránky na rukavice;
- zapalovač;
- elektricky ovládaná okna.
V roce 1996 byl vzhled modelu mírně změněn a pod kapotu přibyly další pohonné jednotky, které zlepšily sílu vozidla a jeho výkon. Nový interiér se ukázal být vcelku ergonomický, čehož si po vydání vozidla všimli i motoristé.
Od roku 1999 poptávka po Peugeotu 106 prudce klesla, a proto společnost dospěla k závěru, že by mělo být vydání modelu zastaveno. Důvod poklesu poptávky byl spojen se vstupem velkého počtu konkurentů na automobilový trh a také s vývojem nového modelu Peugeot - 206.
Jaké motory byly instalovány?
Když už mluvíme o motorech, kterými byl tento model vybaven, měli byste věnovat pozornost generacím. Protože přítomnost jedné nebo druhé pohonné jednotky závisí na tomto faktoru.
| Generace | Značka motoru | Roky vydání | Objem motoru, l | Síla, hp z. |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (restyling) | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Jaké motory jsou nejčastější?
Mezi nejběžnější pohonné jednotky, které byly instalovány na Peugeot 106, je třeba poznamenat:
- CDY (TU9M) - motor vybavený řadou čtyř válců. Navíc je zde vodní chlazení, které zabraňuje nadměrnému přehřívání motoru. Jednotka se vyrábí od roku 1992. Považován za spolehlivý a odolný.
CDY (TU9M)
- TU1M je spolehlivý motor, jehož konstrukce je založena na použití hliníkového bloku válců. Díky této vlastnosti je jednotka odolnější a lehčí, což zajišťuje dlouhou životnost.tu1m
- TU1MZ. Není to nejspolehlivější motor, ale mezi používanými je docela oblíbený. Navzdory takové nevýhodě je však spalovací motor poměrně odolný, dokáže vydržet až 500 tisíc kilometrů, což může vypadat překvapivě. Hlavní podmínkou pro zajištění odolnosti je však správná a pravidelná údržba.TU1MZ
Který motor je nejlepší?
Ve většině případů odborníci doporučují vybrat si auto s motorem CDY (TU9M) nebo TU1M, protože jsou považovány za nejspolehlivější ze všech dostupných.
Peugeot 106 je vhodný pro ty, kteří nemají rádi obrovská vozidla a chtějí také snadno manévrovat v městském prostoru bez obav o integritu svého vozu a jejich okolí.
