Motory BMW B38
Obsah
Řada 3litrových tříválcových motorů BMW B38 se montuje od roku 1.5 a je instalována na vozech s pohonem předních kol jako B2013A38, pohonem zadních kol jako B15B38 a hybridy jako B15K38. Tyto jednotky jsou také instalovány na Mini: 15-litrový B1.2A38A a 12-litrový B1.5A38A.
Řada R3 zatím zahrnuje pouze jednu rodinu motorů.
Konstrukce motoru BMW B38
Tříválcové zážehové motory B38 z modulární rodiny debutovaly v roce 2013 jako součást hybridní elektrárny i8 kupé, ale brzy se objevily konvenční úpravy. Konstrukčně se jedná o hliníkový blok s plazmově stříkanou ocelí a uzavřeným pláštěm, hliníkovou 12ventilovou hlavu válců vybavenou hydraulickými zvedáky a přímým vstřikováním paliva, fázové řazení Vanos na obou vačkových hřídelích, plus systém Valvetronic a pohon rozvodového řetězu . Motor je přeplňován jedním vodou chlazeným turbodmychadlem Continental. Je třeba také poznamenat přítomnost vyvažovacího hřídele a řídicí jednotky Bosch MEVD 17.2.3.
Číslo motoru B38 se nachází na křižovatce bloku se skříní
Úpravy motorů BMW B38
Technické vlastnosti benzinové a hybridní verze motoru B38 jsme shrnuli ve dvou tabulkách:
| Typ | v souladu |
| Válců | 3 |
| Ventilů | 12 |
| Přesný objem | 1499 cm³ |
| Průměr válce | 82 mm |
| Zdvih pístu | 94.6 mm |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Moc | 102 - 140 HP |
| Moment | 180 - 220 Nm |
| Stupeň komprese | 11.0 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Environmentální standardy | 6ВРО XNUMX |
| Typ | v souladu |
| Válců | 3 |
| Ventilů | 12 |
| Přesný objem | 1499 cm³ |
| Průměr válce | 82 mm |
| Zdvih pístu | 94.6 mm |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Moc | 231 HP |
| Moment | 320 Nm |
| Stupeň komprese | 9.5 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Environmentální standardy | 6ВРО XNUMX |
Všechny úpravy motorů jsme rozdělili do skupin podle typu pohonu plus hybrid samostatně:
| 2-řada F45 | 2015 - 2018 |
| 2-řada F46 | 2015 - 2018 |
| 1-řada F40 | 2020 - současnost |
| 2-řada F45 | 2018 - 2021 |
| 2-řada F46 | 2018 - současnost |
| 2-řada F45 | 2014 - 2018 |
| 2-řada F46 | 2015 - 2018 |
| Řada X1 F48 | 2015 - 2017 |
| 1-řada F40 | 2019 - současnost |
| 2-řada F44 | 2020 - současnost |
| 2-řada F45 | 2018 - 2021 |
| 2-řada F46 | 2018 - současnost |
| Řada X1 F48 | 2017 - současnost |
| Řada X2 F39 | 2018 - současnost |
| 1-řada F20 | 2015 - 2019 |
| 1-řada F20 | 2015 - 2019 |
| 2-řada F22 | 2015 - 2021 |
| 3-řada F30 | 2015 - 2018 |
| Řada i8 L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Tato řada motorů byla instalována na mnoha modelech Mini, ale máme o nich samostatné články:
| B38A12A (75 hp / 150 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A (102 hp / 180 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 hp / 160 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A (102 hp / 190 Nm) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 hp / 220 Nm) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Podobné motory od jiných výrobců:
Nevýhody, problémy a poruchy motoru BMW B38
Motory do roku 2015 trpěly nadměrnou axiální vůlí na klikovém hřídeli a axiální ložisko se zhroutilo při 50 000 km. A pak byl design dokončen.
Hliníkový plášť vodou chlazené turbíny je zde integrální s výfukovým potrubím a praská z přehřátí, což vede k úniku nemrznoucí kapaliny.
Stejně jako všechny spalovací motory s přímým vstřikováním paliva jsou sací ventily zarostlé sazemi, což má za následek plovoucí otáčky a nestabilní chod pohonné jednotky.
Mezi slabé stránky patří také ne nejodolnější katalyzátor a adsorbérový ventil. Při vysokém počtu najetých kilometrů se také často setkáváme s poruchami systémů VANOS a Valvetronic.
Výrobce tvrdí, že zdroj motoru B38 je 200 000 km, ale také slouží až 300 000 km.
Náklady na motor BMW B38 na sekundáru
| Minimální cena | 170 000 rublů |
| Průměrná cena na sekundární | 250 000 rublů |
| Maximální náklady | 320 000 rublů |
| Smluvní motor v zahraničí | 2 500 euro |
| Kupte si takovou novou jednotku | 12 300 euro |
| Podmínka: | VYPÍSKAT |
| Možnosti: | sestaven |
| Pracovní objem: | 1.5 litrů |
| Napájení: | 140 HP |
* Motory neprodáváme, cena je orientační
