Motor VW DACA
Obsah
Turbomotor 1.5 l Volkswagen DACA 1.5 TSI byl poprvé představen v roce 2016 a o rok později se začal montovat do tak oblíbených koncernových modelů, jako jsou Golf 7 a Seat Leon 3. Obzvláště ekonomická úprava takové pohonné jednotky je index BlueMotion.
Řada EA211-EVO obsahuje také spalovací motor: DADA.
Technické vlastnosti motoru VW DACA 1.5 TSI 130 hp.
| Přesný objem | 1498 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 130 HP |
| Moment | 200 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 74.5 mm |
| Zdvih pístu | 85.9 mm |
| Stupeň komprese | 12.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC, ACT |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | na obou hřídelích |
| Přeplňování | TGV |
| Jaký olej nalít | 4.3 litru 0W-20 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 6ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 1.5 DACA
Na příkladu Volkswagen Golf Sportsvan 2018 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 6.2 litrů |
| Sledovat | 4.4 litrů |
| Smíšené | 5.1 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Jaká auta dávají motor DACA 1.5 TSI
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - současnost |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - současnost |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Nevýhody, poruchy a problémy DACA
Tyto jednotky se právě začaly instalovat a o jejich spolehlivosti je málo informací.
Kompresní poměr 12.5 znamená použití pouze drahého benzínu typu AI-98
Motor je velmi náročný na kvalitu paliva, proto jej nenabízíme
Turbína s proměnnou geometrií nebyla dříve instalována na sériově vyráběné benzinové spalovací motory
Na zahraničních fórech si stěžují na trhavý chod motoru v nízkých otáčkách
