Motor VW CLCA
Obsah
2.0-litrový motor VW CLCA byl vyráběn v podnicích koncernu od roku 2009 do roku 2018 a byl instalován na tak populárních modelech, jako jsou Golf, Jetta, Touran, stejně jako Škoda Octavia a Yeti. Jedná se o nejjednodušší verzi dieselu této řady bez vířivých klapek a vyvažovacích hřídelí.
Rodina EA189 zahrnuje: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA a CLJA.
Specifikace motoru VW CLCA 2.0 TDi
Přesný objem | 1968 cm³ |
Energetický systém | Vstřikovací systém |
Výkon spalovacího motoru | 110 HP |
Moment | 250 Nm |
Blok válců | litina R4 |
Blokovat hlavu | hliník 16V |
Průměr válce | 81 mm |
Zdvih pístu | 95.5 mm |
Stupeň komprese | 16.5 |
Vlastnosti spalovacího motoru | mezichladič |
Hydrokompenzovat. | ano |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | BorgWarner BV40 |
Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-30 |
Тип топлива | motorová nafta |
Ekolog. třída | EURO 4/5 |
Příkladný. zdroj | 300 000 km |
Hmotnost motoru CLCA dle katalogu je 165 kg
Číslo motoru CLCA se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva spalovací motor Volkswagen CLCA
Na příkladu VW Touran 2012 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 6.8 litrů |
Sledovat | 4.6 litrů |
Smíšené | 5.4 litrů |
Které modely jsou vybaveny motorem CLCA 2.0 l
Octavia 2 (1Z) | 2010 - 2013 |
Yeti 1 (5l) | 2009 - 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2009 - 2013 |
Jetta 6 (1B) | 2014 - 2018 |
Touran 1 (1T) | 2010 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy CLCA
Jedná se o nejjednodušší verzi dieselu bez vířivých klapek nebo vyvažovacích hřídelí.
Při správné péči najede agregát bez problémů až půl milionu kilometrů.
Palivový systém Bosch s elektromagnetickými vstřikovači je spolehlivý a vynalézavý
Membrána odlučovače oleje nevydrží příliš dlouho, musí se pravidelně měnit
Také ventil USR a filtr pevných částic jsou často ucpané (v těch verzích, kde je)