Motor VW CBZA
Obsah
1.2litrový přeplňovaný motor Volkswagen CBZA 1.2 TSI byl montován v letech 2010 až 2015 a instalován na tak populární koncernové modely, jako je Caddy 3, Golf šesté generace. Také tuto pohonnou jednotku často najdeme pod kapotou Audi A1, Škody Roomster nebo Fabie.
В линейку EA111-TSI входят: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.
Specifikace motoru VW CBZA 1.2 TSI
Přesný objem | 1197 cm³ |
Energetický systém | přímé vstřikování |
Výkon spalovacího motoru | 86 HP |
Moment | 160 Nm |
Blok válců | hliník R4 |
Blokovat hlavu | hliník 8V |
Průměr válce | 71 mm |
Zdvih pístu | 75.6 mm |
Stupeň komprese | 10 |
Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | obvodu |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | DŮVOD 1634 |
Jaký olej nalít | 3.8 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-98 |
Třída prostředí | 5ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 250 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 1.2 CBZA
Na příkladu Volkswagenu Caddy z roku 2013 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 8.1 litrů |
Sledovat | 6.0 litrů |
Smíšené | 6.8 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem CBZA 1.2 l
A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
Toledo 4 (kg) | 2012 - 2015 |
Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2010 - 2012 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW CBZA
V prvních letech výroby se zdroj rozvodového řetězu pohyboval od 30 do 50 tisíc kilometrů
Posílená verze řetězu najede cca 100 000 km, ale při natažení naskočí
Geometrie turbíny a pohon řízení wastegate má nízkou spolehlivost
Mnoho majitelů automobilů s takovým motorem zaznamenává vibrace při volnoběhu.
Také na fórech si často stěžují na velmi dlouhé zahřívání v chladném období