Motor VW BSF
Motory

Motor VW BSF

Technické vlastnosti 1.6litrového benzínového motoru VW BSF, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a spotřeba paliva.

1.6litrový 8ventilový motor Volkswagen 1.6 BSF se vyráběl v letech 2005 až 2015 a byl instalován na mnoha modelech VAG v modifikacích pro rozvíjející se trhy. Tento motor se od nelogického BSE odlišuje nižším kompresním poměrem a ekologickou třídou.

Řada EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE

Specifikace motoru VW BSF 1.6 MPI

Přesný objem1595 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru102 HP
Moment148 Nm
Blok válcůhliník R4
Blokovat hlavuhliník 8V
Průměr válce81 mm
Zdvih pístu77.4 mm
Stupeň komprese10.3
Vlastnosti spalovacího motoruRozšíření SOHC
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonřemen
Fázový regulátorne
Přeplňováníne
Jaký olej nalít4.5 litru 5W-30
Тип топливаAI-92
Třída prostředí2ВРО XNUMX
Přibližný zdroj350 000 km

Číslo motoru BSF je umístěno vpředu, na křižovatce spalovacího motoru s převodovkou

Spotřeba paliva Volkswagen 1.6 BSF

Na příkladu Volkswagen Passat B6 z roku 2008 s manuální převodovkou:

velkoměsto10.5 litrů
Sledovat6.0 litrů
Smíšené7.6 litrů

Které vozy byly vybaveny motorem BSF 1.6 l

audi
A3 2(8P)2005 - 2013
  
Sedadlo
Další 1 (5P)2005 - 2013
Leon 2 (1P)2005 - 2011
Toledo 3 (5P)2005 - 2009
  
Škoda
Octavia 2 (1Z)2005 - 2013
  
Volkswagen
Caddy 3 (2K)2005 - 2015
Golf 5 (1K)2005 - 2009
Golf 6 (5K)2008 - 2013
Jetta 5 (1K)2005 - 2010
Passat B6 (3C)2005 - 2010
Touran 1 (1T)2005 - 2010

Nevýhody, poruchy a problémy VW BSF

Jedná se o jednoduchý a spolehlivý motor a majitelům nezpůsobuje velké problémy.

Důvodem plovoucí rychlosti je ucpané sítko palivového čerpadla a úniky vzduchu

Také se zde často vyskytují praskliny v zapalovací cívce a oxidace jejích kontaktů.

Pečlivě sledujte stav rozvodového řemene, protože když praskne, ventil se ohne

Při dlouhých jízdách motor často spotřebovává olej kvůli opotřebení kroužků a víček.


Přidat komentář