Motor VW BSF
Obsah
1.6litrový 8ventilový motor Volkswagen 1.6 BSF se vyráběl v letech 2005 až 2015 a byl instalován na mnoha modelech VAG v modifikacích pro rozvíjející se trhy. Tento motor se od nelogického BSE odlišuje nižším kompresním poměrem a ekologickou třídou.
Řada EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Specifikace motoru VW BSF 1.6 MPI
Přesný objem | 1595 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 102 HP |
Moment | 148 Nm |
Blok válců | hliník R4 |
Blokovat hlavu | hliník 8V |
Průměr válce | 81 mm |
Zdvih pístu | 77.4 mm |
Stupeň komprese | 10.3 |
Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | řemen |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 4.5 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Třída prostředí | 2ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 350 000 km |
Číslo motoru BSF je umístěno vpředu, na křižovatce spalovacího motoru s převodovkou
Spotřeba paliva Volkswagen 1.6 BSF
Na příkladu Volkswagen Passat B6 z roku 2008 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 10.5 litrů |
Sledovat | 6.0 litrů |
Smíšené | 7.6 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BSF 1.6 l
A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
Další 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BSF
Jedná se o jednoduchý a spolehlivý motor a majitelům nezpůsobuje velké problémy.
Důvodem plovoucí rychlosti je ucpané sítko palivového čerpadla a úniky vzduchu
Také se zde často vyskytují praskliny v zapalovací cívce a oxidace jejích kontaktů.
Pečlivě sledujte stav rozvodového řemene, protože když praskne, ventil se ohne
Při dlouhých jízdách motor často spotřebovává olej kvůli opotřebení kroužků a víček.