Motor VW AGG
Obsah
2.0-litrový benzínový motor Volkswagen 2.0 AGG 8v se vyráběl v letech 1995 až 1999 a byl instalován na nejoblíbenější modely koncernu, jako je třetí Golf a Passat B4. Další takovou pohonnou jednotku často najdeme pod kapotou vozů vyráběných pod značkou Seat.
Řada EA827-2.0 zahrnuje motory: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE a ADY.
Specifikace motoru VW AGG 2.0 litru
| Přesný objem | 1984 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 115 HP |
| Moment | 166 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Stupeň komprese | 9.6 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 3.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | EURO 2/3 |
| Přibližný zdroj | 430 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 2.0 AGG
Na příkladu Volkswagenu Passat z roku 1995 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 11.9 litrů |
| Sledovat | 6.8 litrů |
| Smíšené | 8.7 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Vítr 1 (1 h) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1l) | 1996 - 1999 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW AGG
Důstojný dědic motoru 2E je také spolehlivý a zřídka znepokojuje své majitele.
Většina problémů se spalovacím motorem je způsobena nefunkčními součástmi zapalovacího systému.
Zbývající poruchy jsou obvykle spojeny s elektrikářem, DPKV, DTOZH a IAC jsou zde buggy
Rozvodový řemen slouží asi 90 000 km, ale když se přetrhne, ventil se téměř nikdy neohne
Blíže k 250 000 km běhu kroužky často již leží a objevuje se spotřeba oleje
