Motor VW 1Z
Obsah
Vznětový motor 1.9 l VW 1Z 1.9 TDI vyráběl koncern v letech 1991 až 1997 a montoval se do mnoha vozů německé firmy, známe ho však z modelu Passat B4. Po mírném upgradu dostala tato pohonná jednotka zcela jiný AHU index.
Řada EA180 dále zahrnuje spalovací motory: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY a AVG.
Specifikace motoru VW 1Z 1.9 TDI
| Přesný objem | 1896 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 90 HP |
| Moment | 202 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 79.5 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Stupeň komprese | 19.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ano |
| Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-40 |
| Тип топлива | motorová nafta |
| Třída prostředí | 2ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 450 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 1.9 1Z
Na příkladu Volkswagenu Passat z roku 1995 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 6.7 litrů |
| Sledovat | 4.1 litrů |
| Smíšené | 5.3 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem 1Z 1.9l
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
| A4 B5 (8D) | 1995 - 1996 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
| Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
| Toledo 1 (1l) | 1995 - 1996 |
| Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
| Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
| Vítr 1 (1 h) | 1993 - 1996 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
| Sharan 1 (7 milionů) | 1995 - 1996 |
Nevýhody, poruchy a problémy 1Z
Jedná se o velmi spolehlivý motor a k poruchám dochází pouze při velmi vysokém počtu najetých kilometrů.
Hlavním problémem je vyhoření sedla ventilu a ztráta komprese v důsledku
Hledejte příčinu poruch trakce v systému řízení turbíny, DMRV, ventilu USR
Na vině úniku oleje je zde nejčastěji prasklá spodní příruba VKG trubky
Žebrovaný řemen se v důsledku poruchy jeho válečku někdy dostane do rozvodu a konce motoru
