Motor Volkswagen BDN
Obsah
4.0litrový motor Volkswagen BDN nebo Passat W8 4.0 se vyráběl v letech 2001 až 2004 a byl instalován pouze na maximální verzi přepracovaného Passatu B5 4.0 W8 4motion. Na tomto modelu je další modifikace této pohonné jednotky pod indexem BDP.
Řada EA398 také zahrnuje spalovací motory: BHT, BRN a CEJA.
Technické vlastnosti motoru Volkswagen W8 BDN 4.0 litru
Přesný objem | 3999 cm³ |
Energetický systém | rozdělení injekce |
Výkon spalovacího motoru | 275 HP |
Moment | 370 Nm |
Blok válců | hliník W8 |
Blokovat hlavu | hliník 32V |
Průměr válce | 84 mm |
Zdvih pístu | 90.2 mm |
Stupeň komprese | 10.8 |
Vlastnosti spalovacího motoru | ne |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | řetěz |
Fázový regulátor | na vstupu a výstupu |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 8.3 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 240 000 km |
Spotřeba paliva spalovací motor Volkswagen BDN
Na příkladu Volkswagen Passat 4.0 W8 z roku 2002 s automatickou převodovkou:
velkoměsto | 19.4 litrů |
Sledovat | 9.5 litrů |
Smíšené | 12.9 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BDN 4.0 l
Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru BDN
Musíte pečlivě sledovat chladicí systém, protože se motor bojí přehřátí
Díky častému přehřívání a levnému oleji se ve válcích rychle tvoří rýhy.
Ve zvednutých válcích začíná odpad oleje, který je plný rotace vložek
Přibližně 200 000 km běhu vyžaduje pozornost rozvodového řetězu a budete muset demontovat jednotku
Mezi slabá místa spalovacího motoru patří také zapalovací cívky, čerpadlo, rozvody mezi počítačem