Motor Nissan vq30dd
Téměř všechny motory Nissan se vyznačují vysokými technickými parametry. Mezi ostatními pohonnými jednotkami vypadá vq30dd velmi dobře. Tento motor se chová perfektně i v těžkých ruských podmínkách, za což ho řidiči oceňují.
Popis motoru
Tento motor se vyráběl v závodě Iwaki v letech 1994 až 2007. Ve skutečnosti se jedná o pokračování řady VQ, ve které je spousta zajímavých modelů ICE. Původně byl vyvinut pro domácí trh Japonska, ale později se začal instalovat na automobily pro Evropu a Rusko. Jeden z mála motorů, který nebyl do Severní Ameriky vůbec představen.
V posledních letech se smluvně vyrábí i v evropských divizích koncernu. Obvykle v tomto případě šel jako náhradní díl.
Технические характеристики
Podívejme se na hlavní ukazatele tohoto motoru ve tvaru V. Zde je třeba mít na paměti, že pohonná jednotka by mohla mít drobné rozdíly v technických parametrech. To je způsobeno vlastnostmi nastavení. Specifikace naleznete v tabulce.
| Vlastnosti | Parametry |
|---|---|
| Objem motoru, cmXNUMX | 2987 |
| Maximální točivý moment, N * m (kg * m) při otáčkách za minutu. | 294(30)/4000 |
| 309(32)/3600 | |
| 324(33)/4800 | |
| Maximální výkon, h.p. | 230 - 260 |
| Palivo | AI-98 |
| Spotřeba paliva, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| typ motoru | ve tvaru V, DOHC, 6-válec, |
| Průměr válce, mm | 93 |
| Mechanismus pro změnu objemu válců | Ne |
| Maximální výkon, h.p. (kW) při otáčkách za minutu | 230(169)/6400 |
| 240(177)/6400 | |
| 260(191)/6400 | |
| Zdvih pístu, mm | 73 |
| Stupeň komprese | 11 |
| Zdroj motoru v praxi tisíc km. | 400+ |
Při posuzování zdroje motoru je třeba si uvědomit, že při ladění pohonné jednotky se tato charakteristika zhoršuje. Obvykle po úpravách motory projdou 200-300 tisíc kilometrů, zejména pokud se snaží zvýšit točivý moment.
Často je problém najít číslo motoru. Nyní se označení při registraci nekontroluje, ale v některých případech se vyplatí zkontrolovat si jej sami. Číslo byste měli hledat na zadní straně motoru, vpravo je odlitek plošiny a je na něm označení. Zde je návod, jak to vypadá v praxi.
Spolehlivost motoru
Pokud mluvíme o spolehlivosti, v první řadě stojí za zmínku pohon rozvodového řetězu, což výrazně snižuje riziko poruch. Méně často se také vyskytuje potřeba plánovaných oprav disku. Ve skutečnosti je to tento faktor, který lze nazvat nejdůležitějším plusem těchto motorů.
Za zmínku také stojí, že zde není žádná turbína. To umožnilo zvýšit spolehlivost návrhu. Je tedy použito přímé vstřikování, nedochází ke ztrátě výkonu.
Všichni řidiči, kteří používali tuto jednotku, berou na vědomí, že nejsou nutné žádné speciální opravy a údržba. Obvykle to všechno přijde na výměnu maziva, filtrů a svíček.
Udržitelnost
I dobrý motor může mít problémy. Každý řidič si proto klade otázku, jak snadné je odstranit vznikající poruchy. Nissan se vždy zavázal k pohodlí údržby automobilů, takže s údržbou a opravami nejsou žádné zvláštní potíže.
Řidiči se obvykle potýkají s potřebou plánované údržby. Olej se mění každých 15000 XNUMX kilometrů. Také se doporučuje sledovat její hladinu za provozu, k tomu jsou určeny značky na měrce. S výběrem filtru nebudou žádné problémy, vhodné jsou možnosti z mnoha modelů japonských a evropských automobilů.
Pohonná jednotka nepoužívá hydraulické zvedáky. Proto je nutné pravidelně kontrolovat a seřizovat vůle ventilů. Pokud se tak nestane, dochází k velké spotřebě paliva. Pro tuto úpravu je lepší kontaktovat zkušeného mindráka.
V některých případech může dojít k přerušení chodu motoru. Důvodem je nekvalitní palivo, které ucpává vstřikovače paliva. Problém je vyřešen následujícími metodami:
- mytí na stojanu;
- výměna za nové vstřikovače.
V některých případech je nelze vyprat. Abyste předešli problémům, netankujte na neznámých čerpacích stanicích.
Jaký olej nalít
Chyby ve výběru oleje mohou způsobit jeho zvýšenou spotřebu. Za optimální se považuje použití syntetických maziv s následujícím označením:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Specifické vlastnosti jsou vybírány na základě provozních charakteristik. Naplnění bude vyžadovat 4 litry maziva.
Seznam aut
Motor lze nalézt u velkého množství modelů vyrobených na přelomu století. Úplně prvním vozem byla čtvrtá generace Nissanu Leopard, tento motor se na něm objevil v roce 1996.
O něco později byl tento motor nainstalován na Nissan Cedric X a Nissan Gloria XI. Nejdelší byly vybaveny takovými motory Nissan Skyline XI a Nissan Stagea, zde byla jednotka instalována v letech 2001 až 2004.
