Motor Mercedes OM616

Technické vlastnosti 2.4-litrového dieselového motoru OM616 nebo Mercedes OM 616 2.4 diesel, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a spotřeba paliva.

2.4litrový řadový dieselový motor Mercedes OM 616 se vyráběl v letech 1973 až 1992 a byl instalován jak na modely střední velikosti, jako jsou W115, W123, tak na SUV Gelendvagen. Tato pohonná jednotka byla vážně modernizována v roce 1978, takže existují dvě verze.

R4 obsahuje: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668

Specifikace dieselového motoru Mercedes OM616 2.4

Modifikace: OM 616 D 24 (vzorek 1973)

Typ	v souladu
Válců	4
Ventilů	8
Přesný objem	2404 cm³
Průměr válce	91 mm
Zdvih pístu	92.4 mm

Energetický systém	vírová kamera
Moc	65 HP
Moment	137 Nm
Stupeň komprese	21.0
Тип топлива	motorová nafta
Ekolog. norma	0ВРО XNUMX

Modifikace: OM 616 D 24 (vzorek 1978)

Typ	v souladu
Válců	4
Ventilů	8
Přesný objem	2399 cm³
Průměr válce	90.9 mm
Zdvih pístu	92.4 mm

Energetický systém	vírová kamera
Moc	72 - 75 HP
Moment	137 Nm
Stupeň komprese	21.5
Тип топлива	motorová nafta
Ekolog. norma	0ВРО XNUMX

Hmotnost motoru OM616 dle katalogu je 225 kg

Popis motorového zařízení OM 616 2.4 diesel

V roce 4 se objevil předchůdce čtyřválcové dieselové řady, motor OM1.9 o objemu 621 litru. V roce 1958 byl nahrazen novější pohonnou jednotkou řady OM 1968 o objemu 615 a 2.0 litru. Konečně v roce 2.2 debutoval námi popisovaný motor OM 1973 o objemu 2.4 l. Konstrukce tohoto atmosférického vznětového motoru s vířivou komorou byla na tehdejší dobu klasická: litinový blok válců s vložkami, litinová 616ventilová hlava bez hydraulických zvedáků a dvouřadého rozvodového řetězu, který otáčí jedním vačkovým hřídelem, a dalšího řadového vstřikovacího čerpadla Bosch M.

Číslo motoru OM616 je umístěno na křižovatce bloku s hlavou

V roce 1974 na základě této pohonné jednotky vznikl 5válcový motor řady OM617.

Spotřeba paliva ICE OM 616

Na příkladu Mercedesu E 240 D z roku 1985 s manuální převodovkou:

velkoměsto	9.9 litrů
Sledovat	7.2 litrů
Smíšené	8.9 litrů

Které modely jsou vybaveny pohonnou jednotkou Mercedes OM616

Mercedes

Třída E W115	1973 - 1976
Třída E W123	1976 - 1986
Třída G W460	1979 - 1987
MB100 W631	1988 - 1992
T1-Series W601	1982 - 1988
T2-Series W602	1986 - 1989

Recenze na motor OM 616, jeho klady a zápory

Doplňky:

• Dlouhá životnost až 800 000 km
• Byl velmi rozšířený
• Žádné problémy se servisem a díly
• A dárci na sekundární úrovni jsou umírnění

Nevýhody:

• Jednotka je hlučná a vibruje
• Vysokotlaké palivové čerpadlo Bosch M s vlastním mazacím systémem
• Často uniká olejové těsnění zadního klikového hřídele
• Hydraulické kompenzátory nejsou součástí dodávky

Plán údržby dieselového motoru Mercedes OM 616 2.4

Olejový servis

Periodicita	každých 10 000 km
Objem maziva ve spalovacím motoru	7.4 litrů
Potřebné pro výměnu	6.5 litrů
Jaký druh oleje	10W-40, MB 228.1/229.1

Mechanismus distribuce plynu

Typ pohonu časování	řetěz
Deklarovaný zdroj	neomezeno
На практике	200 000 km
Při přestávce/skoku	zlomí rocker

Tepelné vzdálenosti ventilů

Nastavení	každých 20 000 km
Princip úpravy	pojistné matice
vůle vstup	0.10 mm
Uvolňovací vůle	0.30 mm

Výměna spotřebního materiálu

Olejový filtr	10tis km
Vzduchový filtr	30tis km
Palivový filtr	60tis km
Žhavicí svíčky	100tis km
Pomocný pás	100tis km
Chlazení kapalina	5 let nebo 90 tisíc km

Nevýhody, poruchy a problémy motoru OM 616

Olejové těsnění zadní klikové hřídele

Jedná se o velmi spolehlivý a odolný dieselový motor s obrovskými zdroji a nejznámějším slabým místem je těsnění zadní klikové hřídele ve formě těsnění, které často prosakuje, což může vést k hladovění oleje a drahým opravám.

Palivový systém

U vstřikovacích čerpadel Bosch M s podtlakovým ovládáním se membrána pohonu stojanu často rozbije, ale čerpadla aktualizovaných jednotek řady MW a M / RSF již tento problém nemají. Také kvůli opotřebení těsnění může pomocné čerpadlo neočekávaně selhat.

Natažení rozvodového řetězu

I přes to, že je motor vybaven dvouřadým rozvodovým řetězem, nevydrží moc dlouho. Mění to cca jednou za 200 - 250 tisíc km, často spolu s tlumiči a hvězdičkami.

Výrobce tvrdí, že zdroj motoru OM 616 je 240 000 km, ale najede až 800 000 km.

Cena motoru Mercedes OM616 nového i použitého

Minimální cena	45 000 rublů
Průměrná cena na sekundární	65 000 rublů
Maximální náklady	95 000 rublů
Smluvní motor v zahraničí	1 000 euro
Kupte si takovou novou jednotku	-

ICE Mercedes OM616 2.4 litru

90 000 rublů

Podmínka:	VYPÍSKAT
Možnosti:	sestava motoru
Pracovní objem:	2.4 litrů
Napájení:	72 HP

* Motory neprodáváme, cena je orientační