Motor Jeep EXA
Obsah
3.1litrový 5válcový dieselový motor Jeep EXA se vyráběl v letech 1999 až 2001 a před restylováním byl instalován pouze na populární SUV Grand Cherokee WJ. Takový dieselový motor vyvinula italská společnost VM Motori a je také známý jako 531 OHV.
Řada VM Motori také zahrnuje spalovací motory: ENC, ENJ, ENS, ENR a EXF.
Specifikace motoru Jeep EXA 3.1 TD
| Přesný objem | 3125 cm³ |
| Energetický systém | přední kamery |
| Výkon spalovacího motoru | 140 HP |
| Moment | 385 Nm |
| Blok válců | litina R5 |
| Blokovat hlavu | hliník 10V |
| Průměr válce | 92 mm |
| Zdvih pístu | 94 mm |
| Stupeň komprese | 21 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | ozubená kola |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | MHI TF035 |
| Jaký olej nalít | 7.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | motorová nafta |
| Třída prostředí | 1ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Spotřeba paliva Jeep EXA
Na příkladu Jeepu Grand Cherokee z roku 2000 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 14.5 litrů |
| Sledovat | 8.7 litrů |
| Smíšené | 10.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem EXA 3.1l
| Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru EXA
Za prvé, toto je poměrně vzácný dieselový motor, byl instalován na Grand Cherokee tři roky a to je vše.
Za druhé, zde má každý válec samostatnou hlavu a často praskají.
A za třetí, tyto hlavy je třeba pravidelně natahovat, jinak se objeví úniky oleje.
Turbína se vyznačuje nízkým zdrojem, často pohání ropu již na 100 000 km
Mnoho majitelů si také stěžuje na vysoký hluk, vibrace a nedostatek náhradních dílů.
