Motor Jaguar AJ33S
Obsah
Společnost montovala 4.2litrový motor Jaguar AJ33S 4.2 Supercharged v letech 2002 až 2009 a nasadila nabité úpravy tak populárních modelů jako XKR, XJR nebo S-Type R. Právě na základě této pohonné jednotky byl Land Rover 428PS vznikl kompresorový motor.
Řada AJ-V8 zahrnuje spalovací motory: AJ28, AJ33, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 a AJ133S.
Specifikace motoru Jaguar AJ33S 4.2 Supercharged
| Přesný objem | 4196 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 395 HP |
| Moment | 540 Nm |
| Blok válců | hliník V8 |
| Blokovat hlavu | hliník 32V |
| Průměr válce | 86 mm |
| Zdvih pístu | 90.3 mm |
| Stupeň komprese | 9.1 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | mezichladič |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | ano |
| Přeplňování | Eaton M112 |
| Jaký olej nalít | 7.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 350 000 km |
Hmotnost motoru AJ33S dle katalogu je 190 kg
Číslo motoru AJ33S je umístěno na bloku válců
Spotřeba paliva ICE Jaguar AJ33S
Na příkladu Jaguaru S-Type R z roku 2007 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 18.5 litrů |
| Sledovat | 9.2 litrů |
| Smíšené | 12.5 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AJ33S 4.2 l
| Export 1 (X100) | 2002 - 2006 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
| S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru AJ33S
Jedná se o hliníkový motor a bojí se přehřátí, sledujte chladicí systém
Kompresorové vodní čerpadlo má malý zdroj, ale není levné
Ventil VKG se zde rychle ucpe, což má za následek velkou spotřebu maziva
Je nutné pravidelně čistit škrticí klapku a trysky, jinak budou otáčky plavat
Také různé trysky neustále praskají, což vede k úniku vzduchu.
