Motor Hyundai-Kia G6BV
Obsah
2.5litrový motor V6 Hyundai-Kia G6BV se vyráběl v Jižní Koreji v letech 1998 až 2005 a byl instalován na pokročilé verze populárních sedanů Sonata, Grander nebo Magentis. V některých zdrojích se tato pohonná jednotka objevuje pod mírně odlišným indexem G6BW.
Do rodiny Delta patří také spalovací motory: G6BA a G6BP.
Specifikace motoru Hyundai-Kia G6BV 2.5 litru
| Přesný objem | 2493 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 160 - 170 HP |
| Moment | 230 Nm |
| Blok válců | hliník V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 24V |
| Průměr válce | 84 mm |
| Zdvih pístu | 75 mm |
| Stupeň komprese | 10 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.5 litru 5W-40 |
| Тип топлива | benzín AI-92 |
| Třída prostředí | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Suchá hmotnost motoru G6BV je 145 kg, s příslušenstvím 182 kg
Číslo motoru G6BV je umístěno na křižovatce spalovacího motoru se skříní
Spotřeba paliva spalovací motor Kia G6BV
Na příkladu Kia Magentis z roku 2003 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 15.2 litrů |
| Sledovat | 7.6 litrů |
| Smíšené | 10.4 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem G6BV 2.5 l
| Velikost 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonáta 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru G6BV
Sání je zde vybaveno tlumiči a jejich šrouby jsou odšroubovány a spadají do válců
Stále periodicky dochází k přeskakování rozvodového řemene v důsledku klínu hydraulického napínáku
Poměrně dost stížností na fóru se týká olejového hořáku, ale to je po 200 000 km
Hlavním důvodem plovoucí rychlosti je znečištění škrticí klapky, IAC nebo vstřikovačů
Mezi slabé stránky patří senzory, hydraulické zvedáky a vysokonapěťové dráty.
