Motor Hyundai G4NH
Obsah
2.0litrový motor Hyundai G4NH se montuje v korejském závodě koncernu od roku 2016 a je nám známý z Kia Seltos a na dalších trzích je instalován na Elantra, Kona, Tucson a Soul. Tato jednotka patří do řady zvláště úsporných motorů a pracuje v Atkinsonově cyklu.
Řada Nu zahrnuje také spalovací motory: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG a G4NL.
Technické vlastnosti motoru Hyundai G4NH 2.0 MPi
| Přesný objem | 1999 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 149 HP |
| Moment | 180 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 81 mm |
| Zdvih pístu | 97 mm |
| Stupeň komprese | 12.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydrokompenzovat. | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | na vstupu a výstupu |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | EURO 5/6 |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Katalogová hmotnost motoru G4NH je 115 kg
Číslo motoru G4NH je umístěno vpředu na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva spalovací motor Hyundai G4NH
Na příkladu Kia Seltos 2020 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 8.8 litrů |
| Sledovat | 5.6 litrů |
| Smíšené | 6.8 litrů |
Které vozy jsou vybaveny motorem G4NH 2.0 l
| Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
| Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
| Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - současnost |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - současnost |
| Soul 3 (SK3) | 2019 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru G4NH
Tuto jednotku jsme právě obdrželi a informace o jejích poruchách ještě nebyly shromážděny.
Většina negativních recenzí se zatím týká závad v elektrické části.
Objevují se také stížnosti na přehřívání motoru v důsledku poruchy elektrického termostatu.
Na specializovaných fórech jsou popisovány případy zaklínění spalovacího motoru po poklesu hladiny maziva
Vzhledem k tomu, že motor má olejové trysky, nejsou žádné problémy s oděrem.
