Motor Honda J37A
Obsah
3.7litrový motor V6 Honda J37A se vyráběl v závodě v USA v letech 2006 až 2014 a byl instalován do největšího a nejdražšího sedanu Legend a mnoha modelů Acura. Tento motor existoval v pěti modifikacích, které se od sebe příliš nelišily.
Řada J zahrnuje také spalovací motory: J25A, J30A, J32A a J35A.
Technické vlastnosti motoru Honda J37A 3.7 litru
| Přesný objem | 3664 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 295 - 305 HP |
| Moment | 365 - 375 Nm |
| Blok válců | hliník V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 24V |
| Průměr válce | 90 mm |
| Zdvih pístu | 96 mm |
| Stupeň komprese | 11.0 - 11.2 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | VTEC |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | EURO 4/5 |
| Příkladný. zdroj | 320 000 km |
Katalogová hmotnost motoru J37A je 210 kg
Číslo motoru J37A se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva Honda J37A
Na příkladu Hondy Legend z roku 2010 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 16.3 litrů |
| Sledovat | 8.9 litrů |
| Smíšené | 11.6 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem J37A 3.7 l
| MDX2 (YD2) | 2006 - 2013 |
| RL 2 (kB) | 2008 - 2012 |
| TL 4 (UA8) | 2008 - 2014 |
| ZDX 1 (YB) | 2009 - 2013 |
| Legenda 4 (kB) | 2008 - 2012 |
Nevýhody, poruchy a problémy J37A
Motory této rodiny jsou známé svou spolehlivostí a nemají žádná slabá místa.
Vzhledem k nízkému objemu oleje v systému musíte pečlivě sledovat jeho hladinu.
Zdroj rozvodového řemene je přibližně 100 000 km, když se rozbije, ventil se ohne
Příčinou plovoucích otáček motoru je obvykle znečištění škrticí klapky.
Každých 50 000 km je nutné seřízení ventilů, nejsou zde žádné hydraulické zvedáky
