Motor Geely MR479Q
Obsah
1.3litrový 4válcový motor Geely MR479Q se vyráběl v Číně v letech 1998 až 2016 a montoval se do mnoha místních modelů, u nás je však známý pouze pro hatchback LC Cross. Tato jednotka je klonem motoru Toyota 8A-FE a byla instalována na Lifan pod indexem LF479Q3.
Klony Toyoty řady A zahrnují také spalovací motory: MR479QA.
Specifikace motoru Geely MR479Q 1.3 litru
| Přesný objem | 1342 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 84 HP |
| Moment | 110 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 78.7 mm |
| Zdvih pístu | 69 mm |
| Stupeň komprese | 9.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 3.2 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | EURO 3/4 |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Suchá hmotnost motoru MR479Q v katalogu je 126 kg
Číslo motoru MR479Q je umístěno napravo od výfukového potrubí
Spotřeba paliva ICE Geely MR479Q
Na příkladu Geely LC Cross 2016 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 8.8 litrů |
| Sledovat | 5.5 litrů |
| Smíšené | 7.7 litrů |
Které modely byly vybaveny motorem MR479Q 1.3 l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru MR479Q
Jedná se o designově velmi spolehlivý motor, který je však často zklamán kvalitou provedení.
Senzory, příslušenství, součásti zapalovacího systému se vyznačují skromným zdrojem
Rozvodový řemen se může přetrhnout při nájezdu 50 000 km, je dobré, že se zde neohýbá ventil
Olejová těsnění se obvykle opotřebují o 80 000 km a objeví se olejový hořák
Nejsou zde žádné hydraulické zvedáky a ventily se musí seřídit, jinak shoří
