Motor Ford SHDA
Obsah
Motor 1.6 l Ford SHDA, SHDB nebo Focus 2 1.6 Duratec se montoval v letech 2007 až 2011 a byl instalován na Focusu druhé generace, podobně jako C-Max a na Volvu pod indexem B4164S3. Tento motor byl v podstatě modifikací spalovacího motoru HWDA, ale s otevřeným chladicím pláštěm.
Řada Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA a HWDA.
Specifikace motoru Ford SHDA 1.6 Duratec
| Přesný objem | 1596 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 100 HP |
| Moment | 150 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 79 mm |
| Zdvih pístu | 81.4 mm |
| Stupeň komprese | 11 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.1 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | 4ВРО XNUMX |
| Příkladný. zdroj | 330 000 km |
Hmotnost motoru SHDA dle katalogu je 105 kg
Číslo motoru Ford SHDA je umístěno vpředu na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva Ford Focus 2 1.6 Duratec
Na příkladu Fordu Focus z roku 2009 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 10.6 litrů |
| Sledovat | 6.0 litrů |
| Smíšené | 7.7 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem SHDA 1.6 100 hp.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru SHDA
Motory řady Duratek jsou spolehlivé, ale milují dobré palivo a je lepší nalít AI-95
Zapalovací svíčky se od špatného benzínu zhoršují, někdy vydrží méně než 10 000 km
Ze stejného důvodu zde může rychle selhat drahé palivové čerpadlo.
U evropské verze motorů Duratec se při přetržení rozvodového řemene vždy ohne ventil
Hydraulické kompenzátory nejsou součástí dodávky a ventily je třeba pravidelně seřizovat
