Motor Ford F.Y.D.A
Obsah
Motor 1.6 l Ford FYDA, FYDB, FYDC nebo 1.6 Zetek C se vyráběl v letech 1998 až 2004 a byl instalován na evropské verze prvního Focusu ve všech jeho četných karoseriích. Tato pohonná jednotka se nachází na modelu Fiesta, ale pod jeho indexy FYJA a FYJB.
Řada Zetec SE zahrnuje také spalovací motory: FUJA, FXJA a MHA.
Specifikace motoru Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps
| Přesný objem | 1596 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 100 HP |
| Moment | 145 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 79 mm |
| Zdvih pístu | 81.4 mm |
| Stupeň komprese | 11.0 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | ne |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.25 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | 3ВРО XNUMX |
| Příkladný. zdroj | 300 000 km |
Katalogová hmotnost motoru FYDA je 105 kg
Číslo motoru Ford FYDA je umístěno vpředu na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva FYDA Ford 1.6 Zetec S
Na příkladu Fordu Focus z roku 2001 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 9.4 litrů |
| Sledovat | 5.4 litrů |
| Smíšené | 6.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI
| Focus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford Zetek S 1.6 FYDA
Pohonná jednotka je poměrně náročná na kvalitu paliva a nemá ráda 92. benzín
Z tohoto důvodu zde rychle selhávají svíčky a jednotlivé zapalovací cívky.
Příčina periodických poruch trakce je nejčastěji v palivovém čerpadle nebo jeho filtrech
Zdroj rozvodového řemene je obvykle menší než 100 000 km, a když se ventil rozbije, ohne se
Nejsou zde žádné hydraulické zvedáky, takže je potřeba ventily seřizovat každých 90 000 km
