Motor Ford AOWA
Obsah
Motor 2.0 l Ford AOWA nebo 2.0 Duratec HE 145 hp se vyráběl v letech 2006 až 2015 a byl instalován na druhé generaci oblíbeného minivanu Galaxy a podobném S-MAXu. Tato pohonná jednotka se v podstatě nelišila od motoru Mazda LF-DE známého na našem trhu.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Specifikace motoru Ford AOWA 2.0 Duratec HE 145 hp
| Přesný objem | 1999 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 145 HP |
| Moment | 185 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 87.5 mm |
| Zdvih pístu | 83.1 mm |
| Stupeň komprese | 10.8 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 360 000 km |
Hmotnost motoru AOWA dle katalogu je 125 kg
Číslo motoru Ford AOWA se nachází vzadu, na křižovatce motoru s převodovkou
Spotřeba paliva Ford Galaxy 2.0 Duratec HE
Na příkladu Fordu Galaxy z roku 2008 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 11.3 litrů |
| Sledovat | 6.4 litrů |
| Smíšené | 8.2 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AOWA 2.0 145 k.
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru AOWA
Známým problémem spalovacích motorů je olejový hořák v důsledku výskytu olejových stíracích kroužků.
Také se zde pravidelně zasekávají tlumiče pro změnu geometrie sacího potrubí.
Z levého paliva často selhává palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku paliva
Při nájezdu 200 tisíc km již může vyžadovat výměnu rozvodového řetězu a regulátoru fáze
Také sem často teče olejové těsnění zadní klikové hřídele a praskají trubky systému VKG
