Motor Chrysler EZB
Obsah
Motor Chrysler EZB nebo HEMI 5.7 8 l V5.7 se vyráběl v Mexiku v letech 2004 až 2008 a byl instalován na vrcholné verze řady známých modelů jako 300C, Charger nebo Grand Cherokee. Tato pohonná jednotka byla vybavena systémem odlehčení půlválce MDS.
Řada HEMI zahrnuje také spalovací motory: EZA, EZH, ESF a ESG.
Technické vlastnosti motoru Chrysler EZB 5.7 litru
Přesný objem | 5654 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 325 - 345 HP |
Moment | 500 - 530 Nm |
Blok válců | litina V8 |
Blokovat hlavu | hliník 16V |
Průměr válce | 99.5 mm |
Zdvih pístu | 90.9 mm |
Stupeň komprese | 9.6 |
Vlastnosti spalovacího motoru | OHV |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | řetěz |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 6.7 litru 5W-20 |
Тип топлива | AI-92 |
Ekolog. třída | 3ВРО XNUMX |
Příkladný. zdroj | 375 000 km |
Spotřeba paliva Chrysler EZB
Na příkladu Chrysler 300C z roku 2005 s automatickou převodovkou:
velkoměsto | 18.1 litrů |
Sledovat | 8.7 litrů |
Smíšené | 12.1 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem EZB 5.7 l
300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
Nabíječka 1 (LX) | 2005 - 2008 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
velitel 1 (XK) | 2005 - 2008 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2008 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru EZB
Motory této řady jsou velmi spolehlivé, majitelé si stěžují pouze na vysokou spotřebu
Pro normální provoz systému MDS a hydraulických zvedáků je nutný olej 5W-20
Při delším používání nekvalitního paliva se zde přilepí EGR ventil
Také občas vede výfukové potrubí, až prasknou upevňovací šrouby
Často slyšel podivné zvuky pod kapotou, přezdívaný na fórech Hemi tikání