Motor BMW N62
Motory

Motor BMW N62

Technické vlastnosti benzinových motorů BMW řady N3.6 o objemu 4.8 - 62 litru, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a spotřeba paliva.

Série 8válcových motorů BMW N62 od 3.6 do 4.8 litru byla sestavena v letech 2001 až 2010 a instalována na modely společnosti, jako je řada 5 v zadní části E60 a řada 7 v zadní části E65. Vyráběly se i pokročilé verze této pohonné jednotky od Alpiny s výkonem až 530 koní.

Řada V8 také zahrnuje spalovací motory: M60, M62 a N63.

Technické vlastnosti motorů řady BMW N62

Modifikace: N62B36 nebo 35i
Přesný objem3600 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru272 HP
Moment360 Nm
Blok válcůhliník V8
Blokovat hlavuhliník 32V
Průměr válce84 mm
Zdvih pístu81.2 mm
Stupeň komprese10.5
Vlastnosti spalovacího motoruventiltronic
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonobvodu
Fázový regulátordvojitý VANOS
Přeplňováníne
Jaký olej nalít8.0 litru 5W-30
Тип топливаAI-95
Třída prostředíEURO 3/4
Přibližný zdroj300 000 km

Modifikace: N62B40 nebo 40i
Přesný objem4000 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru306 HP
Moment390 Nm
Blok válcůhliník V8
Blokovat hlavuhliník 32V
Průměr válce87 mm
Zdvih pístu84.1 mm
Stupeň komprese10.5
Vlastnosti spalovacího motoruventiltronic
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonřetěz
Fázový regulátordvojitý VANOS
Přeplňováníne
Jaký olej nalít8.0 litru 5W-30
Тип топливаAI-95
Třída prostředíEURO 3/4
Přibližný zdroj310 000 km

Modifikace: N62B44 nebo 45i
Přesný objem4398 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru320 - 333 HP
Moment440 - 450 Nm
Blok válcůhliník V8
Blokovat hlavuhliník 32V
Průměr válce92 mm
Zdvih pístu82.7 mm
Stupeň komprese10 - 10.5
Vlastnosti spalovacího motoruventiltronic
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonobvodu
Fázový regulátordvojitý VANOS
Přeplňováníne
Jaký olej nalít8.0 litru 5W-30
Тип топливаAI-95
Třída prostředíEURO 3/4
Přibližný zdroj320 000 km

Modifikace: N62B48 nebo 4.8is
Přesný objem4799 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru360 HP
Moment500 Nm
Blok válcůhliník V8
Blokovat hlavuhliník 32V
Průměr válce93 mm
Zdvih pístu88.3 mm
Stupeň komprese11
Vlastnosti spalovacího motoruventiltronic
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonřetěz
Fázový regulátordvojitý VANOS
Přeplňováníne
Jaký olej nalít8.0 litru 5W-30
Тип топливаAI-95
Třída prostředíEURO 3/4
Přibližný zdroj330 000 km

Modifikace: N62B48TU nebo 50i
Přesný objem4799 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru355 - 367 HP
Moment475 - 490 Nm
Blok válcůhliník V8
Blokovat hlavuhliník 32V
Průměr válce93 mm
Zdvih pístu88.3 mm
Stupeň komprese10.5
Vlastnosti spalovacího motoruventiltronic
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonobvodu
Fázový regulátordvojitý VANOS
Přeplňováníne
Jaký olej nalít8.0 litru 5W-30
Тип топливаAI-95
Třída prostředí4ВРО XNUMX
Přibližný zdroj350 000 km

Hmotnost motoru N62 dle katalogu je 220 kg

Číslo motoru N62 se nachází na křižovatce bloku se skříní

Spotřeba paliva spalovacího motoru BMW N62

Na příkladu BMW 745i z roku 2003 s automatickou převodovkou:

velkoměsto15.5 litrů
Sledovat8.3 litrů
Smíšené10.9 litrů

Nissan VK56DE Toyota 1UR‑FE Mercedes M273 Hyundai G8BA Mitsubishi 8A80

Které vozy byly vybaveny motorem N62 3.6 - 4.8 l

BMW
Řada 5 E602003 - 2010
Řada 6 E632003 - 2010
Řada 6 E642004 - 2010
Řada 7 E652001 - 2008
Řada X5 E532004 - 2006
Řada X5 E702006 - 2010
Morgan
Aero 82005 - 2010
  
Wiesmann
GT MF42003 - 2011
  

Nevýhody, poruchy a problémy N62

Hlavní problémy motoru jsou spojeny s poruchami systémů Valvetronic a VANOS.

Na druhém místě je zde rostoucí spotřeba oleje v důsledku opotřebení těsnění dříku ventilů.

Plovoucí otáčky jsou obvykle způsobeny zapalovacími cívkami nebo průtokoměry.

Velmi často netěsní těsnění skříně generátoru a olejové těsnění klikového hřídele

Z dlouhodobého hlediska jsou do válců nasávány drobky z kolabujícího katalyzátoru


Přidat komentář