Motor Audi CN
Obsah
Vznětový 2.0litrový 5válcový motor Audi CN se vyráběl v letech 1978 až 1988 a montoval se do druhé a třetí generace na našem trhu dosti oblíbeného modelu Audi 100. Takový naftový motor měl přeplňovanou DE modifikaci, a také verze NC s turbínou a mezichladičem.
Řada EA381 také zahrnuje: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK a AHD.
Specifikace vznětového motoru Audi CN 2.0
| Přesný objem | 1986 cm³ |
| Energetický systém | přední kamery |
| Výkon spalovacího motoru | 69 HP |
| Moment | 123 Nm |
| Blok válců | litina R5 |
| Blokovat hlavu | hliník 10V |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 86.4 mm |
| Stupeň komprese | 23 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.0 litru 5W-40 |
| Тип топлива | motorová nafta |
| Třída prostředí | 1ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Spotřeba paliva ICE Audi CN
Na příkladu Audi 100 2.0 D z roku 1983 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 9.3 litrů |
| Sledovat | 5.2 litrů |
| Smíšené | 7.0 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem CN 2.0 l
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Nevýhody, poruchy a problémy ICE CN
Jedná se o jednoduchý a spolehlivý atmosférický dieselový motor a všechny jeho problémy ze stáří.
Nejčastějším problémem je netěsnost vysokotlakého palivového čerpadla v důsledku opotřebení jeho těsnění.
Sledujte stav rozvodového řemene, protože při jeho prasknutí se ventil vždy ohne
Při vysokém počtu najetých kilometrů mají tyto motory často spotřebu maziva.
Při pravidelném přehřívání může prasknout hlava válců a není snadné najít jinou
