Motor Audi BDV
Obsah
Společnost montovala 2.4litrový vstřikovací motor Audi BDV 2.4 V6 v letech 2001 až 2005 a instalovala pouze dva, ale velmi masivní modely tehdejšího koncernu: A4 B6 a A6 C5. Tato pohonná jednotka je v podstatě ekologicky vylepšeným analogem motoru APS nebo ARJ.
Řada EA835 také zahrnuje spalovací motory: ALF, ABC, AAH, ACK, ALG, ASN a BBJ.
Specifikace motoru Audi BDV 2.4 litru
| Přesný objem | 2393 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 170 HP |
| Moment | 230 Nm |
| Blok válců | litina V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 30V |
| Průměr válce | 81 mm |
| Zdvih pístu | 77.4 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | 2x DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás a pár řetězů |
| Fázový regulátor | gnc |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 6.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | EURO 3/4 |
| Přibližný zdroj | 350 000 km |
Spotřeba paliva Audi 2.4 BDV
Na příkladu Audi A4 z roku 2002 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 13.6 litrů |
| Sledovat | 7.2 litrů |
| Smíšené | 9.5 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BDV 2.4 l
| A4 B6(8E) | 2001 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
Nevýhody, poruchy a problémy BDV
Hlavní stížnosti majitelů automobilů s tímto spalovacím motorem se týkají úniků oleje a nemrznoucí směsi.
Vyplatí se alespoň jednou dobře přehřát motor a mírné netěsnosti se změní v proudy
Hydraulické zvedáky a napínače řetězu rychle selhávají z levného mazání
Důvodem nestabilního chodu motoru je obvykle znečištění škrticí klapky nebo KXX
Při dlouhých jízdách často selhává elektrikář: snímače, zapalovací cívky a lambdy
