Motor Audi ACK
Motory

Motor Audi ACK

Specifikace 2.8litrového benzínového motoru Audi ACK, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a spotřeba paliva.

2.8litrový 30ventilový motor Audi ACK 2.8 V6 byl montován koncernem v letech 1995 až 1998 a byl instalován na tak populární modely jako A4 v zadní části B5 a také A6 v zadní části C4 nebo C5. . Tento motor má mnoho analogů s malými rozdíly, jako jsou APR, AMX, AQD a ALG.

Řada EA835 také zahrnuje spalovací motory: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN a BBJ.

Specifikace motoru Audi ACK 2.8 litru

Přesný objem2771 cm³
Energetický systéminjektor
Výkon spalovacího motoru193 HP
Moment280 Nm
Blok válcůlitina V6
Blokovat hlavuhliník 30V
Průměr válce82.5 mm
Zdvih pístu86.4 mm
Stupeň komprese10.6
Vlastnosti spalovacího motoru2x DOHC
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonpás a dva řetězy
Fázový regulátorgnc
Přeplňováníne
Jaký olej nalít5.5 litru 5W-30
Тип топливаAI-92
Třída prostředí2ВРО XNUMX
Přibližný zdroj330 000 km

Spotřeba paliva Audi 2.8 ASK

Na příkladu Audi A6 z roku 1996 s manuální převodovkou:

velkoměsto12.8 litrů
Sledovat7.9 litrů
Smíšené10.3 litrů

Které vozy byly vybaveny motorem ACK 2.8 l

audi
A4 B5 (8D)1996 - 1998
A6 C4 (4A)1995 - 1997
A6 C5 (4B)1997 - 1998
A8 D2 (4D)1996 - 1998
Volkswagen
Passat B5 (3B)1996 - 1998
  

ACK chyby, poruchy a problémy

Tato pohonná jednotka je náchylná na úniky oleje a nemrznoucí kapaliny, zejména po přehřátí.

Hydraulické zvedáky a napínače řetězu nesnášejí špatná maziva

Sledujte stav rozvodového řemene, pokud praskne, ventil se zde ve 100% případů ohne

Mnoho problémů je způsobeno častým znečištěním KXX, škrticí klapky a ventilace klikové skříně

Při vysokém nájezdu kilometrů začíná mít elektrikář horečku: senzory, cívky, lambda sonda


Přidat komentář