Myslíte si, že se Austrálie zbláznila? Počkejte, až uvidíte Čínu: Čínský boom v prodeji pickupů je dobrou zprávou pro australské kupce aut.
Zprávy

Myslíte si, že se Austrálie zbláznila? Počkejte, až uvidíte Čínu: Čínský boom v prodeji pickupů je dobrou zprávou pro australské kupce aut.

Myslíte si, že se Austrálie zbláznila? Počkejte, až uvidíte Čínu: Čínský boom v prodeji pickupů je dobrou zprávou pro australské kupce aut.

Čína se zbláznila.

Čína se úplně zbláznila: prodej vozů s dvojitou kabinou v současnosti raketově stoupá po celé zemi a očekává se, že se v příštích pěti letech zdvojnásobí.

Čínští kupci si v roce 414,000 odnesli domů neuvěřitelných 2020 304,000 kusů za 2015 402,000, což je nárůst oproti 536,000 XNUMX v roce XNUMX na XNUMX XNUMX. Mezi lednem a zářím tohoto roku bylo nalezeno dalších XNUMXXXNUMX dalších domů, což zemi umožnilo do konce roku překonat hranici půl milionu s XNUMXXXNUMX prodejů.

Austrálie – země známá svým šílenstvím v Utahu – si letos odvezla domů méně než polovinu svého celkového počtu Ute a prodala 187,470 179,392 vozidel, kterým samozřejmě dominovaly Toyota HiLux a Ford Ranger. V loňském roce byl celkový úlovek XNUMX jednotek.

A jde o to: Čína se jen zahřívá. Jak Čínská asociace výrobců automobilů předpovídá, že se tyto prodeje během příštích pěti let zdvojnásobí, s očekávaným ročním prodejem 840,000 2025 vozů v roce 1.67 za XNUMX.

Co je hnací silou růstu? Čínská asociace výrobců automobilů uvádí, že uvolnění předpisů týkajících se automobilů v přeplněných oblastech vedlo k nárůstu popularity tohoto typu vozidel.

V roce 2000 začaly místní samosprávy zakazovat cestování v zastavěných městských oblastech, aby snížily dopravní zácpy a znečištění ovzduší. Národní vláda však začala tato pravidla uvolňovat – nebo totéž požadovat od svých místních protějšků – v roce 2016.

Proč je to dobrá zpráva pro Austrálii? Protože auta čínské výroby zde zažívají boom a MG je nyní pravidelně v naší top XNUMX a vozy jako GWM Ute nabírají na našem trhu na obrátkách. A pokud čínští výrobci automobilů zdvojnásobí utes, pak se můžete vsadit, že více těchto produktů se dostane k našim břehům.

A co víc, některé čínské vozy zašly na zelené cestě mnohem dále než bestsellery v této zemi, čímž v podstatě zajistily budoucnost nejoblíbenějšího australského automobilového segmentu. 

Tam jsou elektrická vozidla pro současnost, nikoli budoucnost – jako LDV T90 (již potvrzeno pro výrobu s pravostranným řízením) a brzy uvedený GWM Ute (nebo Cannon) EV, který by měl urazit 450 km na jedno nabití. . .

Tak se připoutejte, protože přicházejí nové utes. Je to jen otázka času.

Přidat komentář