Dlouhé parkování v mrazu může zabít i čerstvé cizí auto

Dlouhé prostoje jsou pro stroj kontraindikovány téměř stejně jako intenzivní používání „na opotřebení“. Proč potřebujete čas od času „projít“ své auto a řídit ho, i když nikam nemusíte?

Napsání tohoto materiálu bylo vyvoláno situací, jíž byl svědkem korespondent portálu AvtoVzglyad ráno prvního pracovního dne po novoročních svátcích. Jevištěm pro ni bylo parkování aut obyvatel patrové budovy. V paprscích zimního pozdního svítání, kdy lidé začali odcházet do práce, stále nic netušící protagonista „představení“ opustil vchod jako všichni ostatní a přesunul se ke svému autu, loni úspěšně zaparkovanému přímo pod okna bytu. Špatné „zvonění“ se mu ozvalo ve chvíli, kdy centrální zámek jeho docela čerstvé Toyoty Camry nereagoval na stisknutí tlačítka na klíčence. Použití starého dobrého klíče také znemožňovalo dostat se do salonu: těsnění všech dveří sedanu byla okovaná vlhkostí zmrzlou kvůli mrazu, který přišel v předvečer.

Tvrdohlavá majitelka po 15 minutách „tancování“ kolem auta za doprovodu nevyčerpatelného proudu monotónně tupé obscénnosti přesto vstoupila do salonu zadními dveřmi. Své pět dní staré doporučení auto alespoň preventivně zahřát z důvodu osobní bezpečnosti jsem sousedovi nepřipomněl. Na šťastného vítěze dveří, který sklouzl za volant, mezitím čekalo nové zklamání – Toyota zcela ignorovala otočení klíčku zapalování. Zajímalo by mě, v co doufal: už když nefungovalo centrální zamykání, bylo jasné, že baterie je úplně vybitá.

A opět slova o „kdybyste před pár dny nastartovali auto ...“ neopustila rty autora tohoto textu - míra tragédie napsaná na tváři majitele vozu se ukázala být taková vysoký. Začal mít podezření, že se zjevně opozdí do práce. Pomiňme detaily pátrání v okolí auta, jehož majitel by souhlasil s „rozsvícením“ studené Camry. Ukazuje se, že většina z nich se skutečně bojí následků takové „humanitární pomoci“ sousedovi pro elektrikáře jejich aut. Společně s hrdinou tohoto příběhu jsme museli pěkně hledat auto dárce. A pak byl náš dobrodinec nucen ztratit nejméně půl hodiny svého osobního času, aby uvedl „stagnující“ Toyotu. Očividně měla v nádrži vlhkost: auto neochotně, zdaleka ne okamžitě a extrémně nejistě zarachotilo motorem.

Na oslavu byl jeho veselý majitel již připraven spěchat s vysvětlením se svými nadřízenými, ale pak jsem se náhodou podíval pod nárazník auta: pod ním, pomalu se zvětšující, zlověstně mokrá skvrna rozpouštěla ​​led na asfaltu - důkaz netěsnosti v nějakém potrubí nebo těsnění v motoru chladicího systému. Z dlouhého pobytu mají tendenci praskat a mráz, mačkající gumu a plast, zjevně otevřel netěsnost. Tím bylo jasné, že auto dnes nikam nepojede. Ale kdyby jeho majitel o novoročním víkendu pořádně neodpočíval, ale pravidelně na něm jezdil, takové obtíži by se dalo předejít ...